Korytarz połączy południe z północą Częstochowy

- Prace rozpoczęły się w grudniu ubiegłego roku, a miały zakończyć w listopadzie 2009 r. - mówi prezydent Częstochowy Tadeusz Wrona. - Wykonawca się pospieszył bez szkody dla jakości robót, bo zależało mu na jak najszybszym otrzymaniu pieniędzy za wykonaną pracę.

A tych pieniędzy jest sporo. Budowa ulicy z rondem kosztowała 6 mln 100 tys. zł.
- To część kosztów planowanego korytarza północnego - mówi Kazimierz Augustyn, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. - Połączenie dzielnic Północ i Wyczerpy z trasą DK-1, będzie kosztowało 22 mln zł, ale otrzymamy 18 mln zł dotacji unijnej.

W przyszłym roku rozpocznie się budowa łącznika od ulicy Makuszyńskiego w kierunku trasy Dk-1. Zaplanowano budowę przejścia podziemnego, kładki nad ulicą i ekranów dźwiękochłonnych.
Po zakończeniu budowy korytarza, prawdopodobnie jeszcze pod koniec 2010 r. połączenie południowej i północnej części miasta z wykorzystaniem odcinka trasy DK-1 pozwoli na ominięcie centrum Częstochowy, a co za tym idzie będzie najszybszym połączeniem. Teraz, po oddaniu ulicy Pileckiego, która łączy się z ulicą Fieldorfa Nilla,jeździ się już zdecydowanie lepiej .

- To jest już znacznie lepsza, wygodniejsza jazda - mówi Tadeusz Kozyra, mieszkaniec Północy, który przejechał wczoraj nowym odcinkiem drogi. - A jak będzie gotowy cały korytarz północny, to czas przejazdu z Błeszna, na południu miasta do naszej dzielnicy skróci się co najmniej o dwadzieścia minut.
Oddanie ulicy Pileckiego zbiegło się z najgorętszym okresem pielgrzymkowym. Wprawdzie piesze pielgrzymki nie są wpuszczane na tę trasę, ale na 15 sierpnia, gdy na Jasną Górę przyjedzie około pół miliona wiernych, jadący z północy Polski będą mogli już jechać nową ulicą.
A w przeddzień święta Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny, pojutrze, w piątek, będzie gotowa podjasnogórska ulica Kordeckiego. Jeszcze wczoraj drogowcy kończyli budowę ronda na tej ulicy.
Ulica Kordeckiego, po remoncie, z nową nawierzchnią, nowymi chodnikami z kostki brukowej połączy się też z podjasnogórską ulicą 7 Kamienic, której remont zakończono w tym roku późną wiosną.

Od wtorku gotowe są też dwie uliczki w pobliżu Jasnej Góry - Grunwaldzka i Zgody. To były ulice bez utwardzonej nawierzchni, pełne błota, gdy padało lub kurzu, gdy było sucho. Teraz mają nawierzchnię z kostki brukowej.

W czasie pielgrzymek, a i poza szczytem pielgrzymkowym są pełne zaparkowanych tam samochodów. Obie łączą się z ulicą 7 Kamienic.

Ostatnia we wtorek zakończona inwestycja to ulica Wielkoborska, wylotowa trasa w zachodniej części Częstochowy. Dzięki temu będzie łatwiejszy dojazd na Jasną Górę.

Robią szybko

Wykonawcy spieszą się, żeby szybciej dostać pieniądze. Na dwóch ulicach w okolicy sanktuarium jasnogórskiego położyli 3 tysiące metrów kwadratowych kostki w trzy i pół miesiąca za 316 tys. zł.