PolskaTimes.pl

Najlepszy program TV w sieci

Serwis powstaje we współpracy z The Times

piątek 10 lutego 2012 r. imieniny obchodzą: Elwira, Jacek, Scholastyka

Katowice: Pasażerowie testują używany tramwaj z Frankfurtu

Katowice: Pasażerowie testują używany tramwaj z Frankfurtu

Niemiecki wagon wyróżnia się już na pierwszy rzut oka (© Fot. Marzena Bugała)

Dziennik Zachodni Michał Wroński

2010-02-08 06:00:26, aktualizacja: 2010-02-08 06:00:26

Na śląskich torowiskach zadebiutował niemiecki tramwaj Pt, wypożyczony z Frankfurtu nad Menem.

Przez cały weekend woził podróżnych na linii 0 (trasa Chorzów Stadion Śląski - Katowice). Kompleksowe testy mają zająć około miesiąca.

Co dalej? Tego przedstawiciele Tramwajów Śląskich jeszcze nie chcą wyjawić. W piątek nie chcieli nawet oficjalnie potwierdzić, iż pojazd w ogóle będzie testowany, choć już tydzień wcześniej pisał o tym Wojewódzki Portal Komunikacyjny, a sądząc z ilości fotografujących sobotni przejazd tajemnica była powszechnie znana.
∨ Czytaj dalej
Reklama


Niemiecki tramwaj ma 27 lat, nie posiada niskiej podłogi, a z użytku wycofano go wiosną 2007 roku. Wedle niemieckich norm pojazd jest w stanie pomieścić 62 pasażerów na miejscach siedzących i kolejnych 108 na miejscach stojących, zaś wedle polskich standardów może do niego wejść 240 osób.

Jazdy z pasażerami wypadły w miarę pomyślnie. Wypowiadający się na forum WPK internauci podkreślali, iż tramwaj jeździ stosunkowo cicho, w środku jest ciepło, a układ siedzeń jest znacznie praktyczniejszy niż ten w "Karlikach". Pojawiły się też jednak mniej pochlebne recenzje. - Ma za mało drzwi, dzięki czemu wymiana pasażerska jest długa - zauważył jednak jeden z komentujących.

Pt to już trzeci model testowany w ciągu roku na śląskich torowiskach. Wcześniej próby przechodził nowy Citadis z zakładów Alstom Konstal oraz wyprodukowany we wrocławskiej fabryce Protram wagon 205 Wr- As. Testy mają ułatwić szefostwu Tramwajów Śląskich decyzję w sprawie zakupu nowych pojazdów - spółka chce przed rokiem 2012 kupić około 20-30 wagonów, a ok. 80 poddać modernizacji (cała flota liczy ok. 300 tramwajów).

Dodaj komentarz

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Komentarze (2)
Przejdź do dyskusji na forum

Wyświetl od:
Zwiń wszystkie wątki

Oj Wroński, Wroński...

Oj, Oj, Oj.... (gość) 08.02.10, 17:58:48

Wiesz co piszesz, czy piszesz co chcesz

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

artykuł z błędami

kamin (gość) 08.02.10, 09:35:36

W artykule jest pełno błędów!!!
1) Tramwaje Śląskie nie testowały 3-ch modeli w ciągu roku, tylko 2 (PROTRAM i PT) - tramwaj z Alsztomu był przeznaczony do Turcji, a nie na nasz rynek.
2) PT nie jest tramwajem, który ma zastąpić stary tabor, tylko ma być pomocny przy remontach torow
2) "Testy mają ułatwić szefostwu Tramwajów Śląskich decyzję w sprawie zakupu nowych pojazdów - spółka chce przed rokiem 2012 kupić około 20-30 wagonów"
TŚ planują zakupić 30 NOWYCH składów (nie używanych) - więc PT nie jest testowany pod kątem tych zakupów, tylko na potrzeby remontu - te testy nie mają wcale ułatwić podjęcia decyzji w sprawie zakupu, bo będzie to pewnie PESA, albo SOLARIS,

+1 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Dodaj komentarz

Rozrywka

Dziennik Zachodni

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Dziennik Zachodni", czwartek 09.02.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Dział Kolportażu



bezpłatna infolinia 800 16 30 20 (dla stacjonarnych i sieci Orange), 32 634 22 70 (dla pozostałych sieci)
e-mail: prenumeratadomowa@dz.com.pl
Jak zamówić prenumeratę? Zobacz tutaj

Zamów prenumeratę

Reklama:

Informacja:



tel. 32 634 23 01, fax 32 634 23 03
Chcesz nadać ogłoszenie lub reklamę, kliknij tutaj
e-mail: reklama.katowice@polskapresse.pl

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

Dziennik Zachodni



ul. Baczyńskiego 25 A
41 – 203 Sosnowiec

Sprawdź numery telefonów i skontaktuj się z wybranych działem lub konkretnym dziennikarzem

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Sonda

Co, Twoim zdaniem, przyczyniło się do rozwiązania zagadki śmierci Magdy z Sosnowca