Największe dworce bez kas biletowych

Data dodania: 2010-03-09 06:00:21 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-03-09 14:37:12

Michał Wroński

7Komentarzy ▪ Prześlij ▪ Drukuj

Dodaj:

Podróżnym korzystającym z usług Przewozów Regionalnych trudniej będzie kupić bilet na pociąg (© Fot. ARC)

Jeśli 1 kwietnia będziesz chciał kupić bilet kolejowy, a dowiesz się, że na dworcu nie ma już kasy, to nie będzie to żart primaaprilisowy, tylko spełniające się proroctwo Krzysztofa Kononowicza, że niebawem "nie będzie niczego".

Do końca marca Przewozy Regionalne, spółka obsługująca pociągi osobowe, mają opuścić kasy biletowe na największych dworcach kolejowych województwa śląskiego. To kara za niespłacone długi z tytułu wynajmu pomieszczeń od Polskich Kolei Państwowych. W skali całego kraju zaległości miały już przekroczyć 53 miliony złotych. Przedstawiciele przewoźnika próbują przekonywać, że sprawa wciąż jeszcze jest otwarta, ale właściciel budynków, czyli PKP, pozostaje nieugięty: albo się wynosicie, albo płacicie dziesięciokrotnie większy czynsz.

∨ Czytaj dalej

Jak zakończy się ta przepychanka? Tego nie wiadomo.

Wiadomo natomiast, że jeśli spełni się czarny scenariusz, to podróżni, aby zdążyć z kupnem biletu przed odjazdem pociągu, będą musieli dużo wcześniej dotrzeć na dworzec do nielicznych kas drugiego pasażerskiego przewoźnika - PKP Intercity. Tam też kupią bilet na trasę regionalną, ale prawdopodobnie dopiero wtedy, gdy wytrwają w długiej kolejce.

Prócz głównego dworca w Katowicach na "czarnej liście" znalazły się jeszcze Gliwice, Częstochowa Osobowa, Zawiercie, Tarnowskie Góry, Myszków, Żywiec, Czechowice-Dziedzice, Tychy, Rybnik, Zabrze oraz główny dworzec w Bielsku-Białej. Wszędzie tam od 1 kwietnia najprawdopodobniej bilety będzie można kupić tylko w "okienkach" PKP Intercity. Tyle tylko, że jest ich średnio trzy razy mniej niż "okienek" wynajmowanych Przewozom Regionalnym (na głównym dworcu w Katowicach PR obsługują siedem, czyli większość kas). Pasażerowie nie mają wątpliwości, jak to się skończy.

- Nie wyobrażam sobie, by przy takiej liczbie pasażerów, jaka korzysta z dworca chociażby w Bielsku-Białej czy Żywcu, mogły ich sprawnie i szybko obsłużyć kasy PKP Intercity - prognozuje Krzysztof Kuś, zaangażowany w obronę linii kolejowych na Podbeskidziu.

Kolejarskie spółki robią wszystko, by zniechęcić pasażerów do korzystania z tej formy transportu. Po drastycznych cięciach w rozkładzie jazdy, jakie miały miejsce pod koniec 2008 roku oraz spowodowanych mroźną aurą masowych awariach taboru, które zmusiły kilka tygodni temu śląskich kolejarzy do ograniczenia ilości połączeń na trasie Katowice - Tychy Miasto teraz podróżni mogą mieć problem z kupnem biletu.

∨ Czytaj dalej

I to nie tylko na małych stacjach, z których Przewozy Regionalne systematycznie wycofują swoje "okienka". Zagrożone są obsługiwane przez tę spółkę kasy na dwunastu największych dworcach regionu. Powód? Nieuregulowane długi przewoźnika wobec właściciela budynków - Polskich Kolei Państwowych.

Obsługująca pociągi osobowe spółka Przewozy Regionalne posiada swoje kasy na 49 stacjach kolejowych naszego województwa. W skali całego kraju takich punktów jest około 1100. Spółka wynajmuje je od grupy PKP. Tyle, że przewoźnik nie regulował na bieżąco opłat za wynajem tych pomieszczeń. Kolejne ponaglenia nie odnosiły skutku, więc gdy pod koniec ubiegłego roku suma należności osiągnęła 53 mln złotych, PKP zagroziły Przewozom Regionalnym wypowiedzeniem umowy najmu. Groźby te wcieliła w życie, kiedy prowadzone pod koniec lutego rozmowy "ostatniej szansy" nie doprowadziły do porozumienia.

- Do 31 marca Przewozy Regionalne mają opuścić wszystkie większe dworce w kraju. Wypowiedzenie dotyczy wyłącznie tych stacji, na których istnieją kasy PKP Intercity. Chcemy uniknąć sytuacji, w której podróżny był zupełnie pozbawiony możliwości zakupu biletu na dworcu - mówi Paulina Jankowska z biura prasowego PKP.

Dla podróżnych z naszego regionu oznacza to, iż od 1 kwietnia na dworcach w Katowicach, Gliwicach, Częstochowie, Zawierciu, Tarnowskich Górach, Tychach, Rybniku, Myszkowie, Czechowicach-Dziedzicach, Żywcu, Zabrzu oraz Bielsku-Białej trudniej będzie kupić bilet na pociąg. Wszędzie tam "okienka" Intercity - choć mają pełne prawo sprzedawać bilety na połączenia obsługiwane przez Przewozy Regionalne - stanowią wyraźną mniejszość w stosunku do ogólnej liczby działających do tej pory kas. W tej sytuacji długie kolejki, nerwy i narzekania podróżnych są więcej niż pewne.

- Nie mogę zrozumieć dlaczego dwie kolejowe spółki prowadzą między sobą wojnę, której skutki poniosą pasażerowie - dziwi się Krzysztof Kuś, miłośnik kolei z Podbeskidzia.
Przedstawiciele przewoźnika zdają się nie przyjmować tych faktów do wiadomości. Teresa Ćwięk, rzeczniczka Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych zarzekała się wczoraj, iż pracujące dla spółki kasjerki ani myślą opuszczać kasy na dwunastu feralnych dworcach.

« ‹ 1 2 3 › »

Komentarze

przejdź na forum zwiń wszystkie wątki najnowsze najstarsze

Polski bajzel

zgłoś 0 / 0

toms (gość), 09.03.10, 22:55:09

Dajcie Polakom wladze, a sami sie wykończą, oczywiscie znowu polski bajzel, w Niemczech pociągi jeżdza pod logo DB i nie problemu u nas jak zwykle wszyscy ze wszystkimi pokłóceni.PKP to teraz istny burdel na kółkach

odpowiedzi (0)

skomentuj

Kwestia formalna

zgłoś 0 / 0

spokojny (gość), 09.03.10, 22:32:05

Zauwazylem ze ktos uzywa tego samego podpisu co ja.Nie wiem jak to bedzie dalej.Co do koleji mysle ze sprawa jest przesadzona.To przestanie istniec,jak i nie daj Boze cale panstwo.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Deutsche Bahn

zgłoś 0 / 0

Zuzia (gość), 09.03.10, 17:48:44

Nie bój nic. Za chwile cały ten interes i tak przejmie Deutsche Bahn. Co prawda bedą wagony Nur fur Deutsche, ale i tubylcy będą mieli zapewnione jako tako znosne warunki podróżowania. Niemiec nawet ciecia potrafi po ludzku traktować (vide jeden z ministrów PO).

odpowiedzi (0)

skomentuj

Powolne Koleje Polskie

zgłoś 0 / 0

spokojny 09.03.10, 17:11:39

165 lat temu pierwszy pociąg przejechał na trasie Warszawa - Pruszków, po raz pierwszy pokonując nowo wybudowany odcinek torów Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Siedzącym w salonce dostojnikom droga zajęła 26 minut, a powrotna 20 minut. Dziś, teoretycznie, pociągi pokonują tę trasę w podobnym czasie. Praktycznie, jak wiadomo pasażerom, trwa to jeszcze dłużej.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Odpowiedż CVA

zgłoś 0 / 0

ken (gość), 09.03.10, 14:11:28

Polacy nie dziczeją To cywilizowany naród, kierowany przez przybyszów z korzeniami z Bliskiego Wschodu Niemiec i Rosji. Gdyby Polską kierowali Polacy tak jak za Jana III Sobieskiego Polska byłaby mocarstwem

odpowiedzi (0)

skomentuj

Zakaz korzystania z pociągów?

zgłoś 0 / 0

Legato (gość), 09.03.10, 14:10:39

Wkrótce władze kolejowe wprowadzą zakaz korzystania z pociągów i osiągną stan idealny - POCIĄGI BEZ PASAŻERÓW ! Zresztą i tak na wielu trasach kolejarze podstawiają autobusy!

odpowiedzi (0)

skomentuj

Dziczejemy... ot co!

zgłoś 0 / 0

CVA (gość), 09.03.10, 11:46:18

Jeśli nasz kraj nie jest jeszcze dziki to wiele robimy by się takim stał. Fatalna sytuacja na kolei jest jednym z dowodów.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Dziennik Zachodni

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Dział Kolportażu

bezpłatna infolinia 800 16 30 20 (dla stacjonarnych i sieci Orange), 32 634 22 70 (dla pozostałych sieci)
e-mail: prenumeratadomowa@dz.com.pl
Jak zamówić prenumeratę? Zobacz tutaj