Trasy w Czeladzi już są oznakowane, choć ich nie ma

Oznakowanie nie przekłada się jednak na rzeczywistość. W wielu miejscach zamiast trasy dla rowerów można natrafić na skarpy, zniszczone chodniki, a nawet strome schody. Budowa tras rowerowych ma się zakończyć w październiku tego roku. Ustawienie rowerowych oznaczeń to tylko jeden z elementów realizacji całego projektu. Jak widać - jeden z pierwszych.

Lubię jeździć po schodach, dopóki ktoś nie wmawia mi, że to ścieżka rowerowa

- Wykonawca robi kilka rzeczy jednocześnie - ścieżki w nowych miejscach, adaptację starych tras i oznakowanie - tłumaczy Wojciech Maćkowski, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Czeladzi.
Znaki rowerowe już jednak obowiązują. Zdaniem mieszkańców, tabliczki informacyjne wprowadzają rowerzystów w błąd.

- Ostatnio jechałam przez całą ul. Borową i przyglądałam się bacznie znakom dla rowerzystów. To jest jakaś paranoja. Znak za znakiem, a tras jak nie było, tak nie ma - denerwuje się Anna Jelonek, mieszkanka Czeladzi.

Urzędnicy twierdzą, że aby oceniać, należy poczekać na zakończenie prac. Kolejność budowy zrzucają na wykonawcę robót.

Ludzie jednak denerwują się, że zapowiadane 32 km tras, ich zdaniem, będą zwykłą atrapą rowerowych szlaków w Czeladzi. Wszystko dlatego, że zamiast prawdziwych ścieżek rowerowych, trasy powstaną w miejscach już zagospodarowanych. Będą biegły przy drogach, parkach i między domami. Tymczasem budowa nowych odcinków nie jest możliwa. Trasy i ścieżki można jedynie wkomponować w istniejące już ciągi komunikacyjne. Na większości tras wykonawca zainstaluje tylko oznakowanie. Ścieżki rowerowe, które będą zbudowane od podstaw, są w Czeladzi wyjątkiem.

- W parku Jordana ścieżki zostały wykonane od podstaw na nowym asfalcie. Ten odcinek ma być także torem dla rolkarzy. W rejonie granicy z Siemianowicami Śląskimi, za parkiem Alfred, są trasy szutrowe - tłumaczy Maćkowski.
Mieszkańcy uważają, że proponowane szlaki są dla rowerzystów bardzo niebezpieczne. M.in. wskazują przykład wąskich chodników przy ul. Sikorskiego i przy ul. Dehnelów, gdzie wytyczenie trasy będzie stanowiło problem nie tylko dla rowerzystów, ale i pieszych. - Drogi rowerowe wyodrębnione od chodnika są po to, aby pieszy i rowerzysta mieli wygodniej i bezpieczniej - mówi Przemysław Szałański, prezes Czeladzkiego Stowarzyszenia "Rozwój Miasta".

Mieszkańcy wskazują też na odcinek nr 47 "ścieżkowego" projektu, który znajduje się w parku Jordana. Na tym odcinku trasa rowerowa ma przebiegać po... stromych schodach, które zgodnie z planem mają zostać wyremontowane. Przy ścieżce już pojawiło się oznakowanie. Trasa prowadzi w dół.
- Lubię jeździć po schodach, dopóki ktoś nie robi ze mnie idioty i nie wmawia mi, że to ścieżka rowerowa - mówi Krzysztof Paliga, czeladzianin i zapalony rowerzysta.

Anna Jelonek myślała, że w końcu w Czeladzi będzie można wyjechać z całą rodziną na wycieczkę rowerową.
- Moje dziecko próbowało przejechać część tych tras. Nie wyszło. Może i w niektórych miejscach dorośli dadzą radę, ale dziecko nie ma szans przejechać po schodach - mówi pani Anna.

Zapytaliśmy wykonawcę robót, dlaczego ustawia znaki rowerowe jeszcze zanim wyremontuje niektóre odcinki trasy. Michał Morowiecki, kierownik budowy, twierdzi, że firmę gonią terminy.

- Remont schodów nie wchodzi w zakres naszych obowiązków. Na to gmina ma rozpisać osobny przetarg. Tymczasem jednym z naszych zadań jest ustawienie oznakowania tras rowerowych. Nie możemy czekać, aż ktoś zajmie się remontom schodów i innych odcinków, które do nas nie należą - mówi Michał Morowiecki. Dodaje, że jeśli znaki stanowią utrudnienie, firma może je zakleić tymczasowo.