Jedno na zbiegu ulic 3 Maja i Stalmacha, drugie na skrzyżowaniu Hajduckiej i alei Bojowników o Wolność i Demokrację. W poniedziałek ma zacząć się montaż kolejnych lamp na ponad 30 przejściach.
- Mam drzwi naprzeciwko przejścia na 3 Maja i widzę, jaki tam jest duży ruch. Tędy przechodzą wszyscy ci, którzy idą na targ, jakieś kilkadziesiąt metrów dalej. Najtrudniej jest w środy i soboty, gdy są dni targowe. Mnie samego o mały włos potrąciłby samochód - mówi Paweł Gałka z lombardu na 3 Maja.
- Prawdopodobnie zmienimy lampy na 3 Maja na jeszcze mocniejsze. Tam faktycznie jest ogromny ruch, poza tym są tory tramwajowe, to miejsce wymagające szczególnej uwagi - mówi Piotr Wojtala, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie.
MZUiM na program Bezpieczne przejście dla pieszych 180 tys. zł. Sto dało Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji (ministerialną weryfikację przeszły tylko cztery śląskie wnioski).
Co miasto zyska dzięki temu programowi? Nowe lampy świecą na biało, więc wyróżniają się na tle żółtego oświetlenia ulicznego. Policja, straż miejska i drogowcy, którzy wspólnie typowali miejsca do oświetlenia, uważają, że dzięki temu przejścia będą lepiej widoczne. Kierowcy na czas wyhamują, a piesi nie będą przebiegali przez jezdnię 20 metrów od przejścia.
Przy newralgicznych przejściach pojawią się też wymalowane na jezdniach znaki przypominające o zakazie parkowania w pobliżu pasów. Drogowcy chcą z montażem lamp zdążyć przed jesienią.
- We wrześniu, gdy dzieci idą do szkoły, jest jeszcze jasno. Problem z widocznością będzie w listopadzie. Wtedy światła powinny się przydać - mówi Wojtala.
Technologia dla kierowców
Tablice z pomiarem prędkości zazwyczaj ostrzegają kierowców, że jadą za szybko. Liczą też, ilu po takim komunikacie zwalnia. Na DTŚ to ponad 50 proc.
Sygnalizacja świetlna dostosowująca się do natężenia ruchu jest uzależniona od detektorów w jezdni Tablice zmiennej treści (np. na DTŚ) pokazują m.in. temperaturę jezdni i jej wilgotność oraz temperaturę powietrza, grubość warstwy lodu i stopień zasolenia, informuje o zatrzymaniu ruchu z powodu wypadku, robotach na drodze
Bezprzewodowy system nadzoru nad sygnalizacją w systemie online umożliwia ręczne sterowanie światłami, a one same liczą auta, tramwaje, nawet rowery oraz ile razy piesi przechodzili przez jezdnię; sygnalizacja potrafi też SMS-em zawiadomić, że przepaliła się jej żarówka.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?