Mijają kolejne terminy, jakie PKP PLK dawały sobie na przygotowanie projektu linii kolejowej z Katowic do lotniska w Pyrzowicach. Nie wiadomo, czy projekt w ogóle uda się przygotować, a to oznaczałoby utratę dofinansowania z Unii Europejskiej.
ZOBACZ TAKŻE:
Lotnisko w Pyrzowicach: nowy terminal. Budowa zacznie się w lutym 2014 [WIZUALIZACJE]
Terminów zakończenia projektowania połączenia kolejowego do Pyrzowic było już wiele. Ten pierwszy był precyzyjny. Kiedy 29 września 2009 roku PKP PLK podpisały umowę z konsorcjum firm Poeyry Infra i DB International na przygotowanie dokumentacji, czas wykonania zadania określono na 600 dni. Jego koszt zaś na 52 mln zł, z czego 44 mln zł pochodziło z Unii Europejskiej. Terminu nie dotrzymano. Nie bez znaczenia były protesty mieszkańców gmin Ożarowice w powiecie tarnogórskimi Bobrowniki w będzińskim.
ZOBACZ KONIECZNIE:
KOLEJ DO PYRZOWIC: Na lotnisko z Bytomia, Tarnowskich Gór i Zawiercia [MAPA TRAS]
Do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Katowicach, która miała wydać tzw. decyzję środowiskową dla inwestycji, trafiło kilka tysięcy protestów. Mieszkańcy chcieli korekty przebiegu trasy, a niektórzy nawet całkowicie wykluczali przebieg połączenia przez ich gminy. Pojawiły się postulaty samorządów, w tym Ożarowic, Tarnowskich Gór i powiatu tarnogórskiego, aby linię poprowadzić przez Tarnowskie Góry, a nie Piekary Śląskie. Burmistrz Tarnowskich Gór rozpoczął nawet kampanię pod hasłem "Limuzyna na szynach", która miała przekonać decydentów do wariantu tarnogórskiego. Ale ten wariant wydłużyłby dojazd z Katowic do lotniska z około 30 minut do 45. RDOŚ nakazała uzupełnić dokumentację potrzebną do wydania decyzji środowiskowej.
Trzy lata pod podpisaniu umowy, w kwietniu 2012, pytaliśmy Macieja Dutkiewicza, rzecznika PKP PLK, kiedy projekt będzie gotowy. - Przewidujemy, że zakończenie prac nad dokumentacją projektową nastąpi na przełomie 2012 i 2013 roku - informował wtedy DZ. Rok po tym terminie mówi, że czas na przygotowanie dokumentacji i rozliczenie się z dofinansowania unijnego jego firma ma do końca 2015 roku.
Zgodnie z zaleceniami RDOŚ, konsorcjum Poeyry Infra i DB International ma także przygotować analizy innych wariantów przebiegu połączenia. Jednak nie wiadomo, czy to zrobi. - Wykonawca nie chce w ramach zawartej z nami umowy przygotować innych wariantów. Wezwaliśmy go do tego w oficjalnym piśmie. Czekamy na odpowiedź - wyjaśnia Dutkiewicz. PKP PLK za przygotowanie projektu zapłaciły już wykonawcy prawie połowę kwoty. Poseł Jerzy Polaczek, były minister infrastruktury, ocenia, że w sprawie połączenia z Katowic do Pyrzowic zabrakło dialogu społecznego. Przypomina, że z centrum Warszawy czy Krakowa można dojechać koleją na lotniska.
- Połączenie kolejowe Katowic z Pyrzowicami jest zaprojektowane. Jest kwestia wydania decyzji środowiskowej, ale doprowadzić do tego muszą zarząd PKP PLK i wicepremier Bieńkowska - mówi.
*Zimy w styczniu nie będzie [PROGNOZA POGODY NA STYCZEŃ 2014]
*Abonament RTV 2014 [OPŁATY, TERMINY, ULGI]
*Urlop macierzyński i urlop rodzicielski 2014 [ZASADY I TERMINY]
Strefa Biznesu: Co dalej z limitami płatności gotówką?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
