Nowy rozkład jazdy PKP od 9 marca [NAJWAŻNIEJSZE ZMIANY]

W niedzielę, 9 marca, zmienia się kolejowy rozkład jazdy. Nawet jego powierzchowna analiza wyraźnie pokazuje, kto tak naprawdę rozdaje karty na polskiej kolei. I nie są to bynajmniej przewoźnicy. Głównym graczem pozostaje odpowiedzialna za torowiska spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. To od harmonogramu prowadzonych przez nią remontów zależy, gdzie i z jaką prędkością kursować będą pociągi.

Przewoźnicy tymczasem coraz głośniej dają wyraz swemu niezadowoleniu z jakości torowisk. O ile zeszłoroczne odgrażanie się Kolei Śląskich o możliwym zawieszeniu kursów do Wisły Głębce można uznać za swego rodzaju "testowanie" reakcji opinii publicznej, to w przypadku trasy z Katowic do Krakowa PKP Intercity podjęło bardzo konkretne działania. Wraz z nowym rozkładem jazdy z oferty przewoźnika znikają na tym odcinku trzy połączenia: TLK "Dolnoślązak", "Wyspiański" i "Pogórze". Jak można przeczytać w komunikacie biura prasowego PKP Intercity zostają one zawieszone ze względu na "trwającą modernizację odcinka Kraków-Katowice i związany z tym nieatrakcyjny czas przejazdu". Sęk w tym, że rychła poprawa czasów przejazdu na tej linii stoi pod znakiem zapytania, co zresztą przyznała niedawno wicepremier Elżbieta Bieńkowska.

W ruchu regionalnym efekty trwających remontów pasażerowie odczują przede wszystkim na trasie z Gliwic do Katowic. Jak informuje Jacek Karniewski z PKP PLK od kwietnia do końca listopada ekipy remontowe będą działać między Zabrzem, a Rudą Śląską.

- Prace obejmować będą wymianę ok. 14 kilometrów torów, wymianę sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, rewitalizację obiektów inżynieryjnych, a także przebudowę peronów stacji Ruda Chebzie i Ruda Śląska - wylicza Karniewski. I przypomina, że zaplanowane na ten rok prace stanowią kontynuację robót, przeprowadzonych w ubiegłym sezonie, kiedy to gruntowny lifting przeszedł odcinek z Gliwic do Zabrza, z Rudy Chebzia do Chorzowa Batorego i stacja w Zabrzu.
- Efektem tej rewitalizacji jest podniesienie prędkości konstrukcyjnej na tych odcinkach z 50 do 100 km. na godzinę - podkreśla Karniewski dodając, że skutkiem tych robót czas przejazdu pociągów osobowych skrócił się o 8 minut. Można zatem zakładać, że po zakończeniu tegorocznych robót pociągi na "średnicy" jeszcze przyśpieszą.

Dopóki jednak PLK nie zakończy prac podróżujący tą linią muszą być przygotowani na objazdy. Już dziś część pociągów z Gliwic do Katowic kursuje objazdami przez Bytom, a od niedzieli będzie ich jeszcze więcej (w rozkładzie jazdy oznaczone będą one jako linia S15 dla odróżnienia od tych, które pojadą przez Zabrze, Rudę Śląską i Świętochłowice i które figurują w rozkładzie jako linia S1).

Ze względu na ograniczoną przepustowość "średnicy" skrócona zostanie również trasa 4 pociągów Kolei Śląskich. Między 1 a 25 kwietnia w dni robocze nie będą one obsługiwać odcinka Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Zawiercie (składy jadące z Gliwic kończyć będą bieg w Ząbkowicach, tam też zaczynać będą jazdę te, które planowo mają wyjeżdżać z Zawiercia). Dobra wiadomość dla podróżnych jest natomiast taka, że do obsługi linii Koleje Śląskie skieruje swoje największe pociągi typu "Elf".

- To efekt napływających ze strony podróżnych skarg na przepełnienie pociągów - przyznaje Michał Wawrzaszek z biura prasowego spółki.

Wszystkich zainteresowanych szczegółami poprawionego rozkładu jazdy odsyłamy do naszego poniedziałkowego wydania. Będzie mu towarzyszyć specjalny dodatek. Radzimy jednak, by do nowego rozkładu zbytnio się nie przywiązywać - obowiązywać będzie bowiem tylko do 26 kwietnia.

CZY ZMIANY W ROZKŁADZIE JAZDY PKP UTRUDNIĄ WAM ŻYCIE? NAPISZCIE O KONKRETNYCH PRZYKŁADACH

*PREZENTY NA DZIEŃ KOBIET 2014 - NAJLEPSZE POMYSŁY
*PIĘKNE DZIEWCZYNY CHCĄ BYĆ MISS POLONIA - ZDJĘCIA Z CASTINGU W KATOWICACH
*TVP ABC I TV TRWAM NA MULTIPLEKSIE. Jak odbierać, jak przeprogramować dekoder?
*GALA NIEGRZECZNI - DODA POBIŁA SIĘ Z SZULIM - NOWE FAKTY i ZDJĘCIA