Katowice: Kierowcy łamią zakaz i jeżdżą pl. Wolności [ZDJĘCIA]

Choć jezdnie i chodniki wokół placu Wolności w Katowicach są już gotowe, to przejechać mogą tędy jedynie autobusy komunikacji miejskiej. Samochody osobowe nie. Teoretycznie, bo kierowcy i tak nagminnie łamią zakaz i mkną przez plac. Czasem jednak mają pecha i natkną się tu patrol strażników miejskich.

CZYTAJ KONIECZNIE NAJNOWSZE WIADOMOŚCI Z KATOWIC:
KATOWICE 24 GODZINY PRZEZ 7 DNI W TYGODNIU[/b]

Okolice placu Wolności, to jedno z najważniejszych skrzyżowań w centrum Katowic. Przed przebudową przejeżdżały przez niego 22 linie autobusowe, kilka linii tramwajowych i tysięcy samochodów każdego dnia.

Modernizacja rozpoczęła się pod koniec września ubiegłego roku i była kolejnym etapem prac prowadzonych na ciągu rynek - ulica 3 Maja - plac Wolności. Budowlańcy w ciągu kilku miesięcy zerwali i położyli nowe tory wokół placu, asfalt oraz wymienili nawierzchnię chodników. Kilka tygodni temu przejazd tędy umożliwiono autobusom komunikacji miejskiej.

ZOBACZ KONIECZNIE:
WYPADKI, KOLIZJE, OBJAZDY – ZDJĘCIA ZNAJDZIESZ TUTAJ
BYŁEŚ ŚWIADKIEM ZDARZENIA? NAPISZ I PRZEŚLIJ ZDJĘCIE LUB FILM NA [email protected]

- Remont placu nie został jeszcze zakończony. W ciągu najbliższych dni rozpoczną się tu odbiory, które mają zakończyć się pod koniec miesiąca - wyjaśnia Dariusz Czapla, z biura prasowego Urzędu Miasta w Katowicach. Jak dodaje nadal priorytet mają tu autobusy.

Pojazdy KZK GOP wpuszczono na plac, gdy po raz kolejny zmieniła się organizacja ruchu w centrum Katowic, m.in. zaślepiono aleję Korfantego, ulice Mickiewicza i Skargi, z których zniknęły także wszystkie przystanki autobusowe, większość z nich przeniesiono więc na plac Wolności.

Kierowcom brak jednak urzędniczej cierpliwości i zamiast czekać na ostateczne otwarcie placu, przecinają go już dziś mimo zakazu. To akurat zrozumiałe: centrum Katowic w godzinach szczytu tkwi w korkach, a długie ogonki samochodów tworzą się m.in. przez brak przejazdu przez plac.

Obecnie z ulicy Mikoło-wskiej oraz Dworcowej i parkingów pod Galerią Katowicką na DTŚ dostaniemy się jedynie ulicami Goepper Mayer i Grundmanna. Gdy ruch jest minimalny trasa ta zajmuje mniej niz pięć minut. W godzinach szczytu może nawet do pół godziny.
Plac Wolności to alternatywny skrót: wyjeżdżamy z niego na ulicę Sokolską i stąd bez korków w okolice katowickiego ronda. Częśc kierowców skraca sobie drogą celowo łamiąc przepisy, część przez przypadek. Jako że przez plac mogą jeździć autobusy, przed wjazdem na niego z Mikołowskiej normalnie działa sygnalizacja świetlna, nakaz skrętu na Goeppert Mayer jest zaraz obok, ale można go przeoczyć wśród szeregu innych stojących tu tablic.

Modernizacja placu Wolności za około 11 mln zł, to jeden z wielu remontów, jakie obecnie prowadzone są na drogach w centrum Katowic. Prace zakończyły się, jak na razie na ulicy 3 Maja. Nadal trwają natomiast te na alei Korfantego. Po zachodniej pierzei alei (przy hotelu Katowice) gotowa jest już dwupasmowa jezdnia oraz chodniki, ale betonu nie wylano jeszcze na ścieżce rowerowej. Posadzono tu też 26 drzew, a między nimi przy przystanku autobusowym zamontowano również ławki.

Znacznie wolniej przebiegają prace po wschodniej pierzei Korfantego. Tu budowlańcy nadal walczą z sieciami podziemnymi. Te prace powinny, jak ocenia Pałczyński, zakończyć się w ciągu miesiąca. Tu nadal rozkopany jest także jeden pas jezdni.
Drogowcy uwijają się także na ulicy Mickiewicza, którą wykładają kostką granitową, a od początku roku w najlepsze rozkopują ul. Kościuszki.

Jednak tego jak będzie wyglądała docelowo nowa organizacja ruchu w przebudowanym śródmieściu stolicy aglomeracji, tego nadal nie wiadomo. Nie wiadomo m.in. jaką rolę - deptaka, czy ulicy - będzie na przykład pełniła ulica Mickiewicza, pewne jest tylko że będzie ślepa od strony al. Korfantego.

*\

*2500 górników na bruk w Kompanii Węglowej. To tragedia!*Basen Ruda w Rybniku najpiękniejszy w Polsce? ZOBACZ ZDJĘCIA*Elementarz: Bezpłatny podręcznik POBIERZ PDF**