Dworzec PKP w Gliwicach do remontu. To będzie rewolucja [WIZUALIZACJE]

Dworzec PKP w Gliwicach do remontu:

Odświeżona elewacja, z nowym zegarem i podświetloną nazwą miasta, kompletnie zmienione, klimatyzowane wnętrze, przyjazne niepełnosprawnym. Przebudowane i zadaszone, w nowoczesnej formie perony - to tylko część wielkich zmian, jakie czekają gliwicki dworzec kolejowy. Jest już nawet termin ukończenia prac - powinien to być koniec grudnia 2015 roku.

Są pieniądze, jest unijna dotacja, a inwestor, czyli PKP SA, ogłosił przetarg. Do 18 sierpnia czeka na oferty firm, które mogłyby zrealizować to przedsięwzięcie.

- Planujemy, że procedura wyboru wykonawcy zakończy się jeszcze w trzecim kwartale tego roku - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik wrocławskiego oddziału PKP SA. Prace mogłyby rozpocząć się jesienią. Inwestycja do końca grudnia 2015 roku powinna zostać ukończona.

Jak tłumaczy Sarna, zakres prac jest duży. Tylko bryła dworca nie zmieni się - zostanie odnowiony drewniany strop w głównej hali, charakterystyczna mozaika zostanie odświeżona. Zmieni się aranżacja przestrzeni dworcowej i bezpieczeństwo podróżnych. Dworzec będzie wyposażony w nowoczesny monitoring i systemy przeciwpożarowe. Stare tablice z rozkładami jazdy zastąpią elektroniczne wyświetlacze, także na peronach. A te zmienią się nie do poznania. Odrębne dotąd hole główny i autobusowy zostaną wewnątrz połączone. Zmienić się ma także otoczenie dworca, choć to już zakłada inny projekt. Miasto chce odkupić od kolejowego właściciela działki na placu przeddworcowym, jak i tereny północne, za dworcem (pod zapowiadany przyszły węzeł przesiadkowy). Przebudowa tego rejonu, do której szykują się Gliwice, jest uzależniona od rozpoczęcia prac przez PKP.
Jak informuje Andrzej Karasiński, sekretarz w UM Gliwice, w ramach uzgodnień, które już były prowadzone od kilku lat, miasto chce przebudować tereny zarówno za dworcem, jak i przed nim. Projekt, na który wstępnie z unijnych pieniędzy miasto mogłoby dostać około 120 mln zł, nosi nazwę "Zachodnia brama metropolii". Wymogi tego programu przewidują, że do 2015 roku powinien uzyskać decyzję i pozwolenie na budowę, a zakończyć się i rozliczyć - do 2020 r. Zdaniem Karasińskiego - nawet w 2-3 lata prace mogłyby się zakończyć.

Co w planach?

Mają czas do grudnia 2015 r. Skorzystają z pieniędzy UE.

Unijny projekt "Przebudowa kompleksu dworcowego Gliwice" jesienią 2012 r. został przesunięty z listy projektów rezerwowych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 (POIiŚ) na listę podstawową. Powinien zakończyć się w 2015 roku. Dworzec ma być przebudowany za 170,8 mln zł, ale 83,7 mln zł to dofinansowanie z UE.

Wcześniej PKP SA zakładały odświeżenie dworca w latach 2011-2013 - bez infrastruktury torów i peronów, przejść podziemnych (za ok. 30 mln zł). Obiekt chciał też przed laty przejąć od PKP gliwicki samorząd i wyremontować, także ubiegając się o unijną dotację. Gliwickiego dworca, jako kluczowego, PKP odstąpić nie chciały. Średnio rocznie przewija się przez ten obiekt ok. 5,7 mln podróżnych.

*Najlepsze baseny, aquaparki i kąpieliska w woj. śląskim [GŁOSUJ W PLEBISCYCIE]
*Tajemnica śmierci 21-latka w Zawierciu. Jego koledzy oskarżają policję
*Energylandia w Zatorze, atrakcje, ceny, mapa oraz film z kamery Go Pro [WIDEO GO PRO]
*Gdzie na basen? Zobacz kryte baseny w woj. śląskim [LISTA BASENÓW]
*Prognoza pogody na sierpień 2014 [POGODA W SIERPNIU]