Data dodania: 2011-01-17 09:18:12 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2011-01-17 14:20:49
Wyjazd na narty (© Grzegorz Galasiński)
Fatalna wiadomość dla miłośników narciarstwa. Z Katowic nie da się już dojechać pociągiem bezpośrednio do słowackiej Żiliny. Przewozy Regionalne postanowiło zlikwidować pociągi Góral i Skalnica.
george (gość), 31.01.12, 17:33:04
czy pkp wie jak kibice z czech i słowacji dojadą na polskie stadiony w 2012roku.Autostrady nie ma.Pociągi są ale nie ma rozkładu jazdy.Może oddać Czechom i Słowakom zarząd nad pkp a oni sobie poradzą lepiej.
odpowiedzi (0)
skomentujLban (gość), 18.01.11, 00:19:21
Teks właściwy :):
Bo czemu ministerstwo nie ma płacić tylko za odcinek Zwardoń - Granica państwa, tylko za cały pociąg, przecież pociąg do Zarodnia może być normalnie finansowany przez UMWŚ. Pazerność PR jest ogromna, no trzeba utrzymać armie urzędników w Warszawie i 15 województwach, a pasażer to tylko marudzi i wymyśla że na Słowacji są lepsze trasy narciarskie, tak nie można niech jedzie do Zwardonia i popiera naszych, a nie euro wydawać. No jak bardzo chce na tą Słowacje, to pieszo do Serafinowa.
Tak urzędnicy dalej decydują o granicach teraz komunikacyjnych, pomomo ich braku formalnego.
To samo jest z połączeniami kolejowymi Czechami, a nuż zobaczą normalnie funkcjonująca kolej.
Sarkazm, bo co nam zostało.
odpowiedzi (0)
skomentujLban (gość), 18.01.11, 00:12:16
Bo czemu ministerstwo nie ma płacić tylko za odcindcinek Zwardoń - Granica panstwa, tylko za cały pociąg.Przecież pociąg do Zardonia może być normalnie finasowany przez UMWŚ. Pazerność PR jest ogromna, no trzeba utrzymać armie urzędników w Warszawie i 15 województwach, a pasażer to tylko maródzi i wymyśla,że na Słowaci są lepsze trasy narciarskie, tak nie mozna niech jedzie do Zwardonia i popiera naszych, a nie euro wydawać. No jak bardzo chce na tą Słowacje, to pieszo do Serafinowa.
Tak urzędnicy dalej decydują o granicach teraz komunikacyjnych, pomomo ich braku formalnego.
To samo jest z połaczeniami koejowimi Czechami, a nuż zobaczą normalnie funkcjonująca kolej.
Sarkazm, bo co nam zostało.
odpowiedzi (0)
skomentujZ (gość), 17.01.11, 13:13:44
Przecież to normalne.
Oni potrafią tylko likwidować.
Likwidują przychody.
Ilość infrastruktury pozostaje ta sama.
Pogarsza się wynik.
Wniosek:
trzeba dalej likwidować.
Przecież to głupota.
Nasi decydenci w rozwoju zatrzymali się na poziomie Pana Gienka z warzywniaka.
Warzywniak ma przynosić zysk, to przewóz pasażerski na kolei też ma przynosić zysk.
I koniec, a jak nie to likwidujemy.
Przecież to debile!
PS.
Do Sz.P. co pisał nt PKP/Przewozy regionalne.
Szanowny Panie czy to się nazywa tak, czy siak, czy Muezzin Wielki, czy Alibaba to naprawdę nie ma znaczenia.
Fakt jest jeden:
przy tej polityce pasażerskie koleje żelazne (oprócz salonek ma się rozumieć) w Polsce zanikną.
Zanim Pan będziesz ripostował - to zaznajom się Pan z sytuacją kolei żelaznej np. w Czechach.
odpowiedzi (0)
skomentujReklama
Reklama
Czy kupisz książkę o Katarzynie Waśniewskiej, matce Madzi z Sosnowca?
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie DziennikZachodni.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.