Jastrzębie-Zdrój: Pociąg do Rybnika musi kursować przez centrum!

Pierwotnie pomysł zakłada, że pierwsza stacja na linii Jastrzębie-Rybnik byłaby przy kopalni Jas-Mos, a kolejne m.in. w Szerokiej, Boryni, Boguszowicach, Jankowicach, Chwałowicach i Rybniku - Niedobczycach. Mieszkańcy widzą to jednak inaczej.

- Na pewno trasa powinna się zaczynać w centrum miasta, a nie obok kopalni Jas-Mos, która jest położona totalnie na uboczu miasta. Wtedy pociągi wcale nie będą się cieszyły sporym powodzeniem, bo jeśli ktoś ma dojechać, najpierw autobusem miejskim na Jas-Mos, a stamtąd dopiero pociągiem do Rybnika, to zajmie mu to tyle samo czasu, co jazda autobusem E-3 z przystanku na Al. Piłsudskiego i to bez żadnych przesiadek - pisze Tom na stronie internetowej jastrzebiezdroj.naszemiasto.pl.

Opcja powstania przystanku przy kopalni odpowiadałaby jedynie pracownikom kopalni Jas-Mos. Takie uwagi wydają się bardzo potrzebne i dobrze, że pojawiają się już na samym początku planowania inwestycji. - Zanim miałyby ruszyć jakiekolwiek prace, projekt powinien być przygotowany tak, żeby wszyscy byli z niego zadowoleni, a w szczególności mieszkańcy, którzy mają z tego transportu korzystać - mówią pomysłodawcy przywrócenia kolei. I tutaj zaczyna się dyskusja. Bo niby wszyscy kolei chcą, ale nikt nie wyobraża sobie, żeby w centrum miasta nie było żadnego przystanku. A tak zakłada pomysł. Stąd pojawiły się propozycje, aby jedna ze stacji powstała w miejscu, gdzie kiedyś zatrzymywały się już pociągi, czyli w Jastrzębiu Górnym na ulicy Pszczyńskiej.

- Stąd na pewno mogłoby podróżować więcej mieszkańców. Ulica Pszczyńska znajduje się w środku
miasta i przystanek w tym miejscu każdemu by odpowiadał - mówi Robert Grab. Okazało się, że budynek dworca na ul. Pszczyńskiej należy do PKP. Zapytaliśmy zatem przedstawicieli PKP o to, czy mają jakieś plany w związku z tym obiektem.

- Właśnie trwają prace nad przygotowaniem oferty przetargowej. Budynek będzie wystawiony na sprzedaż, dlatego wszystkie zainteresowane strony będą się mogły do nas zgłosić - mówi Kamil
Migała, rzecznik Polskich Kolei Państwowych. Jak się okazuje, sprawa nie jest jednak taka prosta, bo miasto nie jest budynkiem zainteresowane.

- Stacja w Jastrzębiu Górnym nie jest położona na trasie z Jastrzębia do Rybnika. Tory przy tej stacji biegną w kierunku Bzia i Zebrzydowic, a nie Rybnika, więc nie ma technicznej możliwości, żeby stworzyć tu przystanek dla pasażerów chcących podróżować właśnie do Rybnika - mówi Krzysztof Baradziej, wiceprezydent Jastrzębia-Zdroju.

Poza tym stacja leży przy torach PKP, a pierwotny pomysł zakłada, że pociągi do Rybnika miałyby jeździć tylko po torach Jastrzębskiej Spółki Kolejowej. Wszystko to są jednak pomysły, o których póki co, miasto dyskutować nie chce.

- Pociągi były tu zawsze. Dawniej można stąd było pojechać do Wisły albo Katowic. Gdyby teraz zaczęły jeździć na nowo, chętnych do podróżowania nie zabraknie. Pod warunkiem, że jedna ze stacji będzie w centrum - mówi Robert Grab.