Do końca tego roku ma zostać przebudowane szalenie niebezpieczne skrzyżowanie ulicy Bór i alei Niepodległości. Inwestycję ma pokryć prywatny inwestor, spółka Terra Promessa Perfecta z Poznania, która wybudowała pobliski market Netto.
W ubiegłym roku Miejski Zarząd Dróg i Transportu pozwał spółkę do sądu. Spółka miała przekazać na przebudowę skrzyżowania 960 tys. zł, ale na konto miasta trafiło tylko 260 tys. zł.
MZDiT jest stroną w tej sprawie. Gdy w 2011 roku budowano Netto, wymagana była zgoda Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu na tę inwestycję. I MZDiT zgodę wydał, ale pod warunkiem, że skrzyżowanie al. Niepodległości z ul. Bór zostanie przebudowane tak, by na Niepodległości powstały dodatkowe pasy do skrętu w lewo. Po podpisaniu w sierpniu 2013 r. aneksu do umowy poznańska spółka zobowiązała się do przekazania w dwóch transzach 960 tys. zł jako równowartość kosztorysu (z 2010 r.) przebudowy skrzyżowania.
ZOBACZ KONIECZNIE:
WYPADKI, KOLIZJE, OBJAZDY – ZDJĘCIA ZNAJDZIESZ TUTAJ
BYŁEŚ ŚWIADKIEM ZDARZENIA? NAPISZ I PRZEŚLIJ ZDJĘCIE LUB FILM NA [email protected]
W rzeczywistości spółka przekazała w trzech transzach tylko 260 tys. zł. Termin zapłaty całej sumy minął na początku 2014 r.
Na szczęście wszystko wskazuje na to, że problem niebezpiecznego skrzyżowania zostanie rozwiązany w tym tygodniu. - Zawarliśmy ugodę z firmą, według której wszystko powinno zostać wykonane na jej koszt. Chcemy, aby powstały tam oddzielne pasy do lewoskrętu - mówi Mariusz Sikora, dyrektor MZDiT w Częstochowie.
Skrzyżowanie powinno zostać przebudowane ze względów bezpieczeństwa. Nie ma tam oddzielnych pasów ani sygnalizacji do lewoskrętów, co doprowadza do kolizji i groźnych wypadków takich, jak ten w marcu tego roku. Kierowca citroena wymusił pierwszeństwo, skręcając w lewo i wpadł pod autobus PKS. Mężczyzna zginął na miejscu. O wypadek w tym miejscu nietrudno, bo szeroka jezdnia powoduje, że kierowcy często znacznie przekraczają dozwoloną prędkość. Wprowadzenie oddzielnych pasów do lewoskrętów ma rozwiązać ten problem.
MZDiT ogłosił już zapytanie ofertowe na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla rozbudowy ul. Bór od DK-1 do ul. Jagiellońskiej. Oprócz przebudowy skrzyżowania, inwestycja ma obejmować przebudowę jezdni na odcinku ok. 1,5 km. Jezdnia ma mieć 7 metrów szerokości, powstaną ciągi piesze, drogi rowerowe, oświetlenie uliczne oraz kanalizacja deszczowa i teletechniczna. W najbliższych planach MZDiT jest także modernizacja mostu nad Stradomką w alei Niepodległości, znajdującego się w pobliżu feralnego skrzyżowania.
Niestety Częstochowa ma jeszcze jednego dłużnika, który nie dołożył się, jak się zobowiązał w umowie, do remontu wiaduktu. To polsko-amerykańska spółka Polimeni, która kupiła dom handlowy Merkury. Polimeni miała dołożyć 3 mln zł na inwestycję, która kosztowała 5,5 mln zł. W tym wypadku jednak umowa została tak skonstruowana, że miasto stoi na straconej pozycji.
*Wojna kiboli z policją w Knurowie po śmierci 27-latka WIDEO + ZDJĘCIA
*Gdzie jest burza? Gwałtowny deszcz i grad [MAPA BURZOWA POLSKI ONLINE, RADAR BURZOWY]
*Matura 2015 bez tajemnic: PYTANIA + ARKUSZE + ODPOWIEDZI
*NA ŻYWO Akcja ratunkowa w KWK Wujek Śląsk trwa. Szukają 2 górników
*Nowe becikowe: 1 tys. zł przez 12 miesięcy ZASADY + DOKUMENTY
*Śląsk Plus. Zobacz nowe wydanie interaktywnego tygodnika o Śląsku
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?