Wisła walczy z terrorem crossowych motocyklistów

- To ogromny problem - mówi Jolanta Piernikarczyk, jedna z kilku właścicielek pensjonatów, którym doskwierają ryczące maszyny. - Urządzają sobie wyścigi tuż obok. Są dni, że jeżdżą na motorach od 14 do 22. Przez to tracimy gości, którzy chcieliby wypocząć, a w spokoju nie mogą nawet wypić kawy - dodaje.

Zaznacza, że największą zmorą są motocykliści z przerobionymi tłumikami w swoich maszynach, co powoduje ogromny hałas.

Według wiślańskich przedsiębiorców, na motorach jeżdżą członkowie Beskidzkiej Grupy Motocyklowej. Gdy poprosili policjantów o interwencję, na internetowym forum grupy pojawiły się wpisy, których wiślańscy gestorzy przestraszyli się i... powiadomili prokuraturę.

- Jeśli ktoś pisze, że "wpadnie w nocy, podpali i będzie magia", to co mamy o tym myśleć? - mówią przedsiębiorcy.

Obecnie policjanci z komisariatu w Wiśle badają tę sprawę.
Witold Szozda, nadleśniczy Nadleśnictwa Wisła, zwraca uwagę, że motocykle crossowe powodują większe szkody w lasach niż quady.

- Niszczą posadzone drzewa i naturalne odnowienia lasu - zaznacza Szozda. I nie ukrywa, że choć leśnicy patrolują szlaki, a nawet urządzają zasadzki, złapanie motocyklisty jest trudne - kierowca ma kask, okulary, a motor nie ma tablic rejestracyjnych.
Stanisław Cebulak, naczelnik cieszyńskiej drogówki, uważa, że na motocyklistach 500 zł mandatu nie robi wrażenia. Dlatego sposobem ma być zatrzymanie dowodu rejestracyjnego, jeśli okaże się, że motocykl ma przerobiony tłumik i przekracza poziom decybeli (granica to 94 dB dla maszyn z silnikami o pojemności do 125 ccm oraz 96 dB dla maszyn z większymi motorami - red.). A chcąc starać się o nowy dowód, trzeba będzie przejść badanie techniczne, podczas którego tłumik musi być sprawny. Policji pomoże jedna z wiślańskich stacji diagnostycznych, która umożliwi korzystanie z urządzenia do pomiaru hałasu.

Ks. Przemysław Kramarz z Pietrzykowic, który od kilkunastu lat jeździ na motorze i jest kapelanem motocyklistów, przestrzega przed stosowaniem odpowiedzialności zbiorowej.
- W Beskidzkiej Grupie Motocyklowej jest wielu roztropnych i rozsądnych uczestników. Ale zdarza się, że ktoś się zaloguje i napisze coś niepotrzebnego - mówi.

Wczorajszej nocy w Radziechowach zderzyli się dwaj motocykliści jadący crossowymi maszynami. Jeden z nich zginął. To już siódmy w tym roku wypadek śmiertelny z udziałem motocyklisty w Beskidach. Zdaniem duchownego motocyklistom często brakuje pokory.
CZYTAJ WIĘCEJ O TRAGICZNYM WYPADKU W RADZIECHOWACH
- Zaczynałem od jazdy na "komarku". Dziś 18-letni chłopak dostaje maszynę, która ma 100 KM. A takie motocykle wymagają niesamowitej wprawy, wyobraźni i wyczucia - uważa ks. Kramarz.

A może tak jazda w kamieniołomie?

Przepisy zakazują wjazdu do lasów pojazdom silnikowym i motorowerom. Drogami leśnymi można jechać tylko wtedy, gdy są oznakowane drogowskazami dopuszczającymi ruch po tych drogach.
Wydzielenie motocyklistom specjalnego miejsca na ich popisy to najczęstszy pomysł na rozwiązanie problemu. W Wiśle na to nie ma jednak szans.

- Nie dysponujemy takimi terenami - mówi Jan Poloczek, burmistrz Wisły.
Tereny leśne w Wiśle są obszarami objętymi ochroną przyrody w programem Natura 2000. Burmistrz Poloczek ma jednak pomysł, by w przyszłości motocykliści mogli jeździć np. w kamieniołomach po zakończeniu wydobycia. Póki co, alternatywą dla motocrossowców pozostaje tor, jaki powstaje w Cieszynie-Boguszowicach.
*Codziennie rano najświeższe informacje z woj. śląskiego prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera