Zamieszanie wokół węzła

- Stanie się tak być może jeszcze w tym roku, ale raczej zimą lub wczesną wiosną. Pszczyńską zamkniemy wtedy na trzy miesiące. Konkretny termin zależy jednak od pogody - tłumaczy Wojciech Gierasimiuk, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Pszczyńska ma być zamknięta z powodu budowy w Sośnicy węzła autostrad A1 i A4.

Do wiosny na węźle "Sośnica" przejezdne też powinny pozostać dwie łącznice z autostradą A4 - wjazd od strony Katowic i zjazd w kierunku Wrocławia. Potem zostaną zamknięte. Pszczyńska będzie jednak wtedy nadal przejezdna w obu kierunkach - do Gliwic i Mikołowa.

Drogowe utrudnienia mają związek z realizacją największego w kraju przedsięwzięcia autostradowego - budowy trzypoziomowego skrzyżowania A1 i A4 wraz z Drogą Krajową nr 44, czyli właśnie Pszczyńską. I o ile budowa węzła postępuje zgodnie z planem, gorzej jest już z organizacją ruchu wokół tego przedsięwzięcia.

Jeszcze w czerwcu wykonawcy informowali, że konieczne jest zamknięcie ul. Pszczyńskiej w połowie września, i to na kilkanaście miesięcy! Sprzeciwiali się temu przedstawiciele działających przy tej ulicy firm. Teraz już GDDKiA i J&P Avax (wykonawca robót) zmieniły zdanie.

- Te ustalenia mogą się jeszcze zmienić - zastrzega rzecznik GDDKiA. - Ulica Pszczyńska będzie na razie przejezdna w obu kierunkach, ale zostanie zawężona do dwóch pasów ruchu. Przewidujemy, że mogą się tu tworzyć spore korki. Gdyby ulica nadmiernie się blokowała, a wykonawcy nie mogli sprawnie prowadzić robót, to mają prawo w każdej chwili zamknąć Pszczyńską i zastosować zatwierdzony wcześniej plan organizacji ruchu.

Otwarcie przebudowanego węzła powinno nastąpić jesienią 2009 roku. Inwestycja ma kosztować 850 milionów złotych.