Złodziejskie zestawy otwierają drzwi niemieckich aut

Okazuje się jednak, że wystarczy zadać odpowiednie pytanie w przeglądarce internetowej, by niczym sezam otworzył się przed nami cały arsenał narzędzi, których zadaniem jest ominięcie zabezpieczeń w tych autach. Dziwnym trafem o podobne bajery do "japończyków" znacznie trudniej, a do "koreańczyków" można co najwyżej pomarzyć. Przypadek?

JAK USTRZEC SIĘ PRZED ZŁODZIEJEM? CZYTAJ W SERWISIE MOTOFAKTY

Warto dodać, że są sprzedawane legalnie, jako narzędzia diagnostyczne do warsztatów samochodowych i firm trudniących się awaryjnym otwieraniem i uruchamianiem aut.

ZABEZPIECZ SWÓJ SAMOCHÓD PRZED ZŁODZIEJEM

Przykładowy zestaw za 700 euro zawiera masterkeys, który otwiera i dekoduje wkładki bębenkowe pojazdów marki BMW do najnowszej 7 serii. Inny robi to samo z modelami VW, Audi, Seata, Skody, Forda Galaxy czy Porsche.
ZOBACZ POPISY KASKADERÓW Z GRUPY FLOTT CASCADERS TEAM
ZOBACZ ZDJĘCIA Z II SOSNOWIECKICH SPOTKAŃ STARYCH SAMOCHODÓW
Specjalnie ukształtowana końcówka narzędzia pozwala na odczytywanie głębokości dysków w systemach ścieżkowych zamka. Na dwóch skalach dyski są dokładnie pozycjonowane, a kod dostępu odczytany. Uzyskane dane pozwalają na bezproblemowe zestawienie pasującego klucza. Jeśli cena dla kogoś jest za wysoka, może kupić symulatory oryginalnych kluczy za 1 tys. zł.

ZOBACZ POPISY KASKADERÓW Z GRUPY FLOTT CASCADERS TEAM

Po dostaniu się do środka auta jest już z górki. Wystarczy podłączyć specjalne urządzenie za 1 tys. euro do gniazda komputera pokładowego, by w parę sekund w pełni automatycznie wyłączył immobilizer. Drogo? Za 1 tys. zł jest do kupienia odpalarka. Działa podobnie, ale dłużej. Dla tych, którzy nie chcą inwestować nawet tysiąca, jest za 70 zł jednorazowe urządzenie zastępujące sygnał immobilisera.

ZOBACZ ZDJĘCIA Z II SOSNOWIECKICH SPOTKAŃ STARYCH SAMOCHODÓW

Oficjalnie nikt z dystrybutorów aut nie chciał nam skomentować tego odkrycia. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że producenci często zostawiają jakieś "tylne wejście", by w sytuacjach awaryjnych pracownicy serwisów mogli pomóc dostać się do zablokowanego auta.

Komputery serwisowe dysponują funkcjami pozwalającymi na obejście immobilisera. Usłyszeliśmy też, że najpewniejsze zabezpieczenia to masywne kajdanki na pedały, blokady skrzyń biegów i kolumny kierownicy, bo dzisiejsi złodzieje już na robotę nie chodzą z łomem, tylko podręcznym zestawem elektronicznym.

*Codziennie rano najświeższe informacje z woj. śląskiego prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera