Zabrze: DTŚ poczeka na naprawę... rok

:

Kilka miesięcy trwały badania i ekspertyzy na zabrzańskim odcinku Drogowej Trasy Średnicowej od ronda na de Gaulle'a do rogatek Gliwic. Przypomnijmy: droga otwarta została w sierpniu ubiegłego roku i szybko pofałdowała się. Wykonawca, firma Eurovia, zobowiązał się do usunięcia usterek w ramach gwarancji. Najpierw chciał jednak poznać przyczyny takiego stanu rzeczy. I poznał.

- Powodem pofalowania nawierzchni są reakcje chemiczne zachodzące w warstwach nasypu drogowego. Wskutek tych reakcji jeden ze składników mieszanki użytej do budowy nasypów wykazuje tendencje do zwiększania swojej objętości - wyjaśnia Małgorzata Nowakowska, manager ds. komunikacji w Eurovii.

Nie liczmy jednak na to, że skoro poznaliśmy przyczyny, to szybko zostaną one usunięte. Wykonawca ma teraz czas na opracowanie programu naprawczego. Trwać będą więc dalsze obserwacje i badania. Jak długo? Wstępny termin to 1 lipca 2016 roku, a więc niemal za rok. Przez ten czas usterka nie zostanie usunięta, ale coś się jednak wydarzy na feralnym odcinku. W planach są kolejne doraźne roboty, czyli frezowanie najbardziej newralgicznych miejsc.

Tak było już w maju. Kolejne tego typu prace - w tym miesiącu. Zarządca drogi, Miejski Zarząd Dróg i Infrastruktury Informatycznej w Zabrzu, przekonuje, że długi termin napraw to w istocie... atut.

- Bardzo ważne jest, aby oprócz zrobionych ekspertyz zaobserwować, jak ten odcinek zachowuje się zimą. Wtedy wykonawca będzie dysponować kompletną wiedzą i usunie usterkę w najlepszy możliwy sposób - mówi Kazimierz Ladziński, dyrektor MZDiII. Dodaje, że do tej pory Eurovia i DTŚ SA ściśle współpracują z miastem i reagują na zgłoszenia zabrzańskich urzędników.

Wczoraj rozpoczął się remont odcinka autostrady A4 w Rudzie Śląskiej. Drogowcy wymienią ponad kilometr drogi. Chcą zdążyć z tym do zimy.

Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, wczoraj rozpoczęły się prace przygotowawcze do wielkiego remontu. Drogowcy rozbiorą jezdnie w obu kierunkach i wzmocnią grunt do głębokości dwóch metrów. Jak wynika z badań geologicznych, jezdnia autostrady złamała się wskutek ruchu górotworu, wywołanego działalnością kopalni w tym rejonie.

Dodatkowo, część drogi się zapadła. Z tego też powodu na omawianym odcinku powstał uskok na autostradzie. Wprawdzie został on sfrezowany w ubiegłym roku, ale bez usunięcia przyczyny, wybrzuszenie może w każdej chwili powrócić. To oznacza, że autostrada na odcinku blisko kilometra musi zostać zbudowana niemal od podstaw.

Dobra wiadomość jest taka, że na czas remontu kierowcy mają mieć do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku. Zła: obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Remont potrwa trzy miesiące.

*Wybieramy Dziewczynę Lata 2015 ZGŁOŚ SIĘ i ZAGŁOSUJ NA KANDYDATKĘ
*Nowy sklep IKEA powstanie w Zabrzu
*Burza na Śląsku i Zagłębiu. Po burzy Rydułtowy wyglądają jak po wojnie ZDJĘCIA + WIDEO
*Przepis na leczo SPRAWDZONY I NAJSZYBSZY
*Program Rolnik szuka żony 2: Rolniczka Anna będzie gwiazdą
*Plebiscyt Fotolato 2015 WYGRAJ FANTASTYCZNE NAGRODY
*Erotyczna bielizna i gadżety z Zabrza podbijają rynek w Arabii Saudyjskiej