O tym, że w ciągu 3 lat trudno będzie zrealizować podpisany w styczniu kontrakt mówiło się od dawna, choć do tej pory służby prasowe Bumaru konsekwentnie dementowały takie alarmistyczne doniesienia. Kiedy jednak podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach zapytaliśmy Krzysztofa Krystowskiego, nowego prezesa Bumaru, o przyszłość tego ambitnego zlecenia, ten tylko się żachnął.
HIT EKSPORTOWY BUMARU - WÓZ ZABEZPIECZENIA TECHNICZNEGO - ZOBACZ
- Ten kontrakt nie jest ambitny, tylko bardzo trudny. Aby go zrealizować, Bumar Łabędy musiałby zatrudnić ogromną rzeszę nowych pracowników. Trzeba by też znaleźć finansowanie - wyliczał prezes Krystowski i dodał, że treść porozumienia podpisanego przez poprzedni zarząd (odwołany w burzliwej atmosferze), wymaga jeszcze głębszej analizy. Nie padła jednak z jego strony deklaracja wstrzymania prac nad tym zleceniem. Usłyszeć takową mieli natomiast od niego związkowcy z Łabęd.
- Prezes Krystowski powiedział nam, że jego zdaniem kontrakt jest nieopłacalny i realizacja zostaje wstrzymana - informuje Zdzisław Goliszewski, szef Solidarności w Bumarze Łabędy.
Wedle jego relacji, zakład do końca maja wstrzymał zamówienia u poddostawców, co w praktyce oznacza, że uruchomienie produkcji WZT-3 w tym roku będzie niemożliwe.
ZOBACZ, Z CZEGO SŁYNIE BUMAR ŁABĘDY - ZDJĘCIA
- W czerwcu władze spółki zamierzają w Indiach renegocjować umowę. Jeżeli kontrakt zostanie zerwany, będzie to równoznaczne z likwidacją Bumaru-Łabędy - podkreśla Goliszewski.
Istotnie, zakład takiego ciosu mógłby już nie przeżyć. Ostatnie lata były bardzo kiepskie dla Łabęd. Pracę straciła prawie jedna czwarta załogi. Całą nadzieją na przyszłość miał być wymarzony zagraniczny kontrakt. Teraz te marzenia mogą prysnąć jak bańka mydlana.
W piątek Bumar nie odniósł się do rewelacji związkowców z Solidarności. Z naszych ustaleń wynika tymczasem, że napięty harmonogram kontraktu i wątpliwości zarządu co do opłacalności tego przedsięwzięcia, to niejedyna przeszkoda w jego terminowym wykonaniu. Jak poinformował nas prezes Krystowski, wobec firmy BEML (partnera Bumaru w realizacji tego kontraktu) prowadzone jest w Indiach dochodzenie antykorupcyjne. Prezes BEML-u ma przebywać w areszcie domowym, a tamtejszy odpowiednik naszego CBA skrupulatnie przegląda dokumentację firmy. W tej sytuacji po stronie indyjskiej zapanował kompletny paraliż.
- I to jest największe zagrożenie dla tego kontraktu, a nie to, co my tutaj zrobimy - ocenia Krzysztof Krystowski.
* TO MUSISZ ZOBACZYĆ:
MATURA 2012 - ZOBACZ CZEGO SIĘ SPODZIEWAĆ, SPRAWDŹ ARKUSZE i ODPOWIEDZI. PRZECZYTAJ O PRZECIEKACH
* WEŹ UDZIAŁ W PLEBISCYTACH:
NAJLEPSZY NAUCZYCIEL 2012
CHUDNIESZ - WYGRYWASZ ZDROWIE
NAJSYMPATYCZNIEJSZY ZWIERZAK ŚLĄSKIEGO ZOO
* BUDYNEK JAK TITANIC? JEDNA Z NAJWIĘKSZYCH ZABRZAŃSKICH TAJEMNIC ODKRYTA [ZDJĘCIA + FILM]
* OSTATNI CASTING MISS ZAGŁĘBIA 2012 [ZOBACZ ZDJĘCIA!]
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?