Ruda Śląska: Jechaliśmy nowym odcinkiem trasy N-S. Krótko, ale wygodnie [ZDJĘCIA]

Ma 942 metry, dwa pasy w obu kierunkach oraz dwa wiadukty. Tak wygląda pierwszy odcinek "eneski", która w przyszłości ma połączyć Drogową Trasę Średnicową z autostradą A4. Na razie droga jest jeszcze zamknięta dla kierowców, ale specjalnie dla Was, razem z komisją odbiorową, sprawdziliśmy dzisiaj, jak trasa została przygotowana i czy możemy liczyć na komfortową jazdę.

- W tej chwili kończą się roboty na odcinku, który połączy węzeł trasy DTŚ z ul. 1 Maja - wyjaśnia Jacek Otrębski z Wydziału Dróg i Mostów rudzkiego magistratu.

Zobacz film z przejazdu na rudaslaska.naszemiasto.pl

Pierwszy odcinek "eneski" budowano dwa lata. Jego wykonawcą jest konsorcjum firm Drogomol z Katowic oraz Wakoz z Luzina (woj. pomorskie). Całość ma 942 metry. Oprócz dwupasmowych dróg wybudowano m.in. dwa wiadukty (oddzielnie dla każdego kierunku ruchu).

Komfort jazdy? Przetestowaliśmy. Na razie zaoszczędzimy kilka minut, ale gdy powstanie całość (trasa N-S ma mieć ok. 5 km) będzie to znaczne ułatwienie i oszczędność czasu dla kierowców nie tylko z Rudy Śląskiej, ale i Mikołowa, Bytomia, Świętochłowic, czy Chorzowa.

Ci jednak, którzy mają ciężką nogę, będą musieli przystopować, bo maksymalna prędkość na trasie N-S będzie wynosić 70 km na godz.

Pytanie tylko, kiedy pojedziemy całością. O ile pierwszy odcinek zostanie oddany do użytku na przełomie sierpnia i września to pewna jest na razie budowa drugiego etapu.

- Jeżeli wszystko dobrze pójdzie to w tym roku rozpoczniemy procedurę przetargową na wyłonienie wykonawcy robót - mówi Jacek Otrębski. - W tej chwili nie jest możliwe określenie terminów realizacji kolejnych etapów - dodaje Renata Młynarczuk z Wydziału Komunikacji i Promocji Miasta UM Ruda Śląska.

Możesz dowiedzieć się więcej: Zarejestruj się w DZIENNIKZACHODNI.PL/PIANO

*Marsz Autonomii 2012: ZDJĘCIA, WIDEO, OPINIE
*Olimpiada w Londynie 2012: RELACJE, ZDJĘCIA, CIEKAWOSTKI
*KONKURS FOTOLATO 2012:
Przyślij zdjęcia, zgarnij nagrody!