Tunel pod dworcem, młodszy brat tunelu pod rondem. Podobny? [ZOBACZ]

Justyna Przybytek

17 grudnia 2012, 6:54

Tak wygląda obecnie tunel pod katowickim dworcem PKPTunel pod dworcemJego budowa rozpoczęła się wraz z budową nowej hali dworca oraz Galerii Katowickiej na początku 2011 roku.Tunel jest długi na 230 metrów, wraz z pochylniami - wjazdem i wyjazdem - ma około 300 metrów. Jest wysoki na 4,5 m.W najszerszym miejscu przejazd pod dworcem kolejowym ma 17 metrów, a w najwęższym - w rejonie wjazdu i wyjazdu - ok. 7,7 m. Przy wjazdach i wyjazdach są dwa pasy ruchu, wewnątrz tunelu rozszerzają się do czterech: dwa główne w obu kierunkach oraz dwa do zjazdu i wyjazdu z podziemnych parkingów.Tunel w przeciwieństwie do tego pod rondem nie jest podzielony na nawy: obie jezdnie biegną obok siebie, a nie są oddzielone betonowym murem.Oświetlenie stanowią oprawy liniowe typu aqua, umieszczone w suficie. Wentylacja jest nawiewno-wywiewna, a dodatkowo w tunelu znajdują się wentylatory strumieniowe uruchamiane automatycznie w wypadku przekroczenia dopuszczalnego stężenia CO2.Maksymalna prędkość w tunelu to 30 kilometrów na godz. Nad tunelem znajduje się hala dworca, obok niego podziemny dworzec autobusowy, pod nim dwa poziomy podziemnych parkingów. LOTA Mikołaj Suchan

Nie uda się, jak wcześniej zapowiadano, do końca roku otworzyć tunelu samochodowego pod katowickim dworcem kolejowym. Choć wewnątrz trwają już tylko prace wykończeniowe, obiekt ma zostać oddany do użytku dopiero w pierwszych tygodniach 2013 roku. Jeszcze dłużej trzeba będzie poczekać na otwarcie podziemnego dworca autobusowego.

W obu obiektach prowadzone są już odbiory i drobne prace. Dworzec i tunel dopuściły do użytku straż pożarna oraz policja. KZK GOP nie chce otwierać dworca przed Nowym Rokiem, aby nie wprowadzać zamieszania w komunikacji publicznej.

Przejazd połączy ulicę Słowackiego z Dworcową, czyli zachodnią i wschodnią część centrum Katowic. Będzie nim zarządzał MZUiM, który opiekuje się także tunelem pod rondem. Pomiędzy jednym a drugim więcej jest różnic niż podobieństw. Tunel pod dworcem na pewno częściej będzie się korkować. Przy obu wyjazdach będą się bowiem zapalały czerwone światła za każdym razem, gdy ze zlokalizowanego obok dworca autobusowego będą wyjeżdżały autobusy. Czyli co 40 sekund.

*Niesamowity Dreamliner w Pyrzowicach ZOBACZ ZDJĘCIA i WIDEO
*Zniewalający wystrój restauracji Kryształowa Magdy Gessler ZOBACZ ZDJĘCIA i WIDEO
*HC GKS Katowice od szatni ZOBACZ ZDJĘCIA TYLKO W DZ
*Ślązacy zazdroszczą Katalończykom autonomii: prawda czy fałsz? [CZYTAJ I SKOMENTUJ]

Codziennie rano najświeższe informacje z woj. śląskiego prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera

FACEBOOK

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

KONTAKT

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl

Materiał oryginalny: Tunel pod dworcem, młodszy brat tunelu pod rondem. Podobny? [ZOBACZ] - Dziennik Zachodni

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.