Zainspirowani tym postanowiliśmy sprawdzić, jak w ciągu ostatniego ćwierćwiecza zmieniała się sieć linii pasażerskich na terenie obecnego województwa śląskiego. Zaskoczenia nie było. Na mapach wykonanych dla nas przez Łukasza Wałę ze Stowarzyszenia Rozwoju Kolei Górnego Śląska (uwzględniają one tylko trasy, po których kursują pociągi pasażerskie) wyraźnie widać, jak mocno przerzedziła się owa sieć. Najwięcej "białych plam" powstało na ziemi rybnickiej. Duże ubytki dają się zauważyć też na północny zachód od Bytomia oraz na południe od Gliwic. W części przypadków, mimo likwidacji połączeń osobowych, same tory jednak pozostały. Zdarza się, że nadal jeżdżą po nich pociągi towarowe. Jacek Karniewski, rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe w Katowicach, podkreśla jednak, że nawet w takiej sytuacji szlak nie jest jeszcze stracony dla komunikacji pasażerskiej.
- Od strony formalnej nie ma zróżnicowania na linie towarowe i pasażerskie. Te drugie muszą być jedynie wyposażone w specjalne urządzenia i posterunki - wyjaśnia Karniewski. Decyzja o ewentualnej reaktywacji trasy zależy wyłącznie od przewoźnika. To on musi rozeznać, czy stan torowisk gwarantuje uzyskanie przez pociąg prędkości, która sprawi, że będzie konkurencyjny względem innych środków transportu i czy taki krok w ogóle się opłaca.
ZOBACZ KONIECZNIE:
Śląskie: Dworce widma. Zobacz stacje, których już nie ma [GALERIA]
O tym, że taka reaktywacja jest możliwa przekonaliśmy się tydzień temu, kiedy to, po niemal rocznej przerwie, pociągi pasażerskie wróciły na linię Gliwice - Bytom. Być może reaktywację w ruchu pasażerskim przeżyje kiedyś linia Wodzisław Śląski - Chałupki.
Aby tak się jednak stało, musi ona przejść gruntowny remont (obiecany przez PKP PLK). Wiele tras takiej szansy już jednak nigdy nie dostanie, bo zostały rozebrane - bądź przez samych kolejarzy, bądź przez złomiarzy.
- Spośród trzech linii do Jastrzębia-Zdroju wszystkie zostały już fizycznie zlikwidowane - mówi Łukasz Wała. Bywają też przypadki zgoła kuriozalne, kiedy linia formalnie jest, ale w praktyce jakby jej nie było.
- Zgodnie z wykazem kolejarzy istnieje linia Bytom - Wrocław. Tyle że między Zabrzem-Biskupicami a Pyskowicami nie ma torów - śmieje się Wała.
CZYTAJ TAKŻE:
Sprawdź, co się zmieni na kolei od 10 lutego [NOWY ROZKŁAD JAZDY]
Nowy rozkład
Od niedzieli zmienia się kolejowy rozkład jazdy. Korekta dotyczy zarówno Kolei Śląskich, jak też PKP Intercity i Przewozów Regionalnych. W przypadku tej pierwszej spółki najbardziej spektakularną zmianą jest zwiększenie liczby pociągów zatrzymujących się w Katowicach-Ligocie, o co dopominali się mieszkańcy tej dzielnicy. Trudno natomiast cieszyć się z odwołania przez PKP Intercity ekspresu "Klimczok" (Katowice - Warszawa Wschodnia). Poprawiony rozkład jazdy będzie obowiązywał do 13 kwietnia.
*Ranking szkół nauki jazdy 2013
*Restauracja Rączka gotuje otwarta ZOBACZ ZDJĘCIA
*Granica polsko-niemiecka 1922 na Górnym Śląsku [SENSACYJNE ZDJĘCIA]
*Podziemny dworzec autobusowy w Katowicach działa! [ZDJĘCIA]
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?