Droga z Raciborza do Pszczyny powstanie? Matusiewicz obiecywał, Sekuła widzi ważniejsze drogi

Inicjatorzy zachęcają do przyłączenia się do akcji, wydrukowania listu i zbierania podpisów. Akcja jest spontaniczna, nie wiadomo nawet jeszcze, gdzie składać listy z podpisami, ale to nieważne. Racibórz mobilizuje się też na Facebooku, bo drogę Racibórz - Pszczyna, która miała skomunikować miasto z województwem, obiecano Raciborzowi.

Przecież w październiku ubiegłego roku marszałek Adam Matusiewicz bił się w piersi zapewniając, że budowa trasy to pewnik i jedno z głównych zadań samorządu województwa w perspektywie finansowej na lata 2014-2020. Marszałek przysięgał, że "nic nie powstrzyma budowy tej drogi". Problem w tym, że Matusiewicz nie jest już marszałkiem… Trasa znalazła się na liście rezerwowej, a nowy marszałek Mirosław Sekuła jasno dał do zrozumienia samorządowcom Subregionu Zachodniego, że ważniejsze są dla niego inne drogi i zrobił to tak dosadnie, że do dziś spotkanie z nim odbija się władzom czkawką.

- Dotąd traktowaliśmy się inaczej, marszałek zachował się trochę niegrzecznie. Był mało zorientowany w tym, co się dzieje - mówi Mirosław Lenk, prezydent Raciborza, którego postulaty Sekuła nazwał odpowiednimi na spotkanie wyborcze. - Ale nie obrażamy się, trzeba szukać dobrych rozwiązań. Wiemy, że województwa nie stać na wszystkie drogi. Ale nasz odcinek drogi Racibórz - Pszczyna wcale nie musi kosztować 900 mln zł. Dziwię się, że marszałek operował tą kwotą. Przecież od dawna mówimy, że na początek zbudujemy drogę tylko jednojezdniową, a wówczas koszty spadłyby do 300 mln zł - mówi Lenk.

Problemem są nie tylko pieniądze - Regionalna Droga Racibórz - Pszczyna, a także tzw. Droga Południowa (ma przebiegać przez Rydułtowy, Pszów, Wodzisław Śląski oraz Godów i Mszanę), która również znalazła się na liście rezerwowej, nie mają gotowych projektów. W Urzędzie Marszałkowskim przekonują, że w przypadku obu inwestycji istnieje niebezpieczeństwo niezrealizowania budów w czasie. - Musimy te drogi wykonać. Ale nie oczekuje się tego w jednej kadencji. Róbmy wszystko, aby te inwestycje przyspieszyć, a nie spowolnić - mówi Sekuła i dodaje, że do czasu przygotowania projektów trzeba szukać nowych źródeł dofinansowania.

Rybnik będzie budował swój odcinek

Rybnikowi się udało. Budowa rybnickiego odcinka Regionalnej Drogi Racibórz - Pszczyna znalazła się wśród największych inwestycji przeznaczonych do dofinansowania w perspektywie finansowej Unii Europejskiej 2014-2020 w ramach RPO. Dofinansowanie do projektu ma wynieść 300 mln zł.

- Przyjęcie listy jest kolejnym krokiem na drodze do realizacji tej długo oczekiwanej inwestycji z udziałem budżetu Unii Europejskiej. Możliwość dofinansowania i dobra pozycja rybnickiego projektu wynika z faktu, że decyzję o rozpoczęciu przygotowywania dokumentacji technicznej, która jest obecnie na ukończeniu, podjąłem jeszcze w 2011 roku - tłumaczył nam niedawno prezydent Rybnika Adam Fudali. - Z początkiem przyszłego roku miasto będzie posiadało pełną dokumentację i wszelkie konieczne pozwolenia.

Zarząd Województwa zarekomendował przyznanie rybnickiemu projektowi 300 mln zł dotacji do inwestycji, której całkowity koszt szacowany jest na 560 mln zł.

*Najpiękniejszy Rynek w woj. śląskim jest w... ZOBACZ I ZAGŁOSUJ
*Majówka 2013: Zobacz, jak spędzić wolne dni. DOPISZ SWOJĄ PROPOZYCJĘ
*Matura 2013: Jak przygotować się do matury, jakich pytań się spodziewać, jak znaleźć dobrego korepetytora? ZOBACZ
*Serial Anna German [STRESZCZENIA ODCINKÓW]