Awaryjna organizacja ruchu na DK81 w Katowicach. Zmiany będą obowiązywały kilka dni. Powód? Na węźle Piotrowice wylewają asfalt

Awaryjna organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Armii Krajowej w Katowicach zostanie wprowadzona od czwartku, 15 października do poniedziałku, 19 października.

Powodem są planowane prace bitumiczne na przebudowywanym węźle Piotrowice. Jak zmieni się organizacja ruchu? Zablokowany zostanie ruch przez rondo w kierunku Skoczowa, a objazd zostanie skierowany tunelem, przez który będą jeździć również autobusy. Poza tym ruch w rejonie węzła Piotrowice będzie kierowany ręcznie.

Zmiany w organizacji ruchu na węźle Piotrowice od 15 do 19 października:

• W godzinach od 7 do 12 w rejonie skrzyżowania ulic Kościuszki i Armii Krajowej ruch będzie kierowany ręcznie.
• Zostanie zablokowany ruch prosto w kierunku Skoczowa.
• Ruch pojazdów zostanie przekierowany do tunelu oraz objazdem ulicą Małachowskiego.
• Autobusy w kierunku Ligoty nie zmienią swojej trasy, jedynie samochody osobowe będą kierowane do tunelu i objazdem ulicą Bez Nazwy.
• W godzinach 12-17 w rejonie skrzyżowania ul. Kościuszki z ul. Armii Krajowej od strony Piotrowic ruch będzie kierowany ręcznie (możliwość objazdu ulicą Malachowskiego).

Przypomnijmy: przebudowa węzła Piotrowice, czyli remont skrzyżowania ulic Kościuszki i Armii Krajowej w Katowicach trwa od 2018 roku. Kosztuje 75,3 mln zł. Generalnym wykonawcą jest firma IMB-Podbeskidzie. W efekcie tej realizacji na skrzyżowaniu powstało dwupoziomowe skrzyżowanie: tunelem poprowadzony zostanie ruch tranzytowy, górą - przez dwupasowe rondo – lokalny.

Prace budowlane na węźle mają się zakończyć jeszcze w październiku. - Następnie inwestycja przed całościowym otwarciem będzie musiała przejść procedurę odbiorową oraz uzyskać pozwolenie na użytkowanie – zastrzegają przedstawiciele katowickiego magistratu.

Wcześniej, bo już w pierwszych dniach października otwarty został tunel pod skrzyżowaniem ulic Kościuszki i Armii Krajowej. Ma około 340 metrów długości, czyli jest krótszy niż ten pod Rondem im. gen. Jerzego Ziętka, ale dłuższy niż ten pod dworcem PKP i Galerią Katowicką. Są w nim dwie nitki w kierunku do Mikołowa i centrum Katowic.

Dodajmy, że inwestycja w Piotrowicach jest, obok przebudowy węzła Giszowiec na DK86 (skrzyżowania Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty), jednym z najważniejszych projektów drogowych realizowanych obecnie w Katowicach i dotyczy jednego z najczęściej korkujących się skrzyżowań w mieście.