Częstochowa: MPK chce wynająć 15 autobusów elektrycznych, aby zawrzeć porozumienie z NFOŚiGW w sprawie hybryd

MPK w Częstochowie ogłosiło przetarg na wynajem piętnastu 12-metrowych autobusów elektrycznych. Według przetargu, który został ogłoszony 26 listopada autobusy miałyby zostać dostarczone najpóźniej do 15 września 2020 roku.

Wynajem miałby obejmować siedem lat, a MPK jednocześnie w zamówieniu zapisało konieczność dostarczenia infrastruktury do ładowania – 8 ładowarek po 120 kW (2 x 60kW).

Wynajęcie autobusów elektrycznych ma być jednym z elementów, które doprowadzi do zawarcia ugody i porozumienia z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w sprawie 40 hybryd. Pojazdy od ponad dwóch i pół roku stoją w zajezdni. Hybrydy szwankowały i były wycofywane z tras.

Pomoc techniczna przewidziana w gwarancji jednak szybko się skończyła, bo firma Solbus ogłosiła upadłość. MPK udało się odzyskać co prawda część kar umownych z gwarancji bankowych, ale zostały one wykorzystane na zakup części do pojazdów. W trasy codziennie wyruszało góra 22-25 pojazdów, zamiast wszystkich 40.

Na dodatek w autobusach dochodziło do pożarków. 28 kwietnia 2017 roku na ulicy Legionów jedna z hybryd spłonęła doszczętnie, a MPK po tym wydarzeniu wycofało pojazdy z ruchu aż do czasu wyjaśnienia przyczyn pożaru. Od tego czasu minęło ponad półtora roku, a MPK sporządziło nawet wspólnie z gronem fachowców, specjalny raport, hybrydy nie wróciły do kursowania.

MPK pozyskało na ich zakup dotację w wysokości 66 milionów zł z programu "Gazela". Brak kursowania pojazdów oznaczał jednak, że nie uzyskano zakładanego w programie efektu ekologicznego i było zagrożenie koniecznością oddania dotacji.

MPK dąży jednak do podpisania ugody z NFOŚiGW i rozwiązania problemów. Jednym z elementów porozumienia ma być wynajem autobusów elektrycznych, a drugim usprawnienie pojazdów, dzięki modyfikacjom układu napędowego. Na tym problemem MPK pracuje razem z firmą Autosan.