Dawną "gierkówką" na razie nie pojedziemy, ale miasto nie straci dotacji. Jest oficjalny komunikat

Przypomnijmy, modernizacja miejskiego odcinka "gierkówki" miała się zakończyć 30 listopada 2023 roku. Tego terminu nie udało się jednak dotrzymać. Zgodnie z późniejszymi zapowiedziami główne prace miały zakończyć 31 grudnia 2023 roku, a wyremontowany odcinek miał być w pełni przejezdny od 1 stycznia 2024 roku. Inaczej było ryzyko, że jeśli drogowcom nie uda się uporać ze wszystkimi pracami, i droga nie zostanie do użytku, to miasto straci dotację unijną. Wykonawca deklarował jednak, że zdąży...

Jak informowaliśmy 28 grudnia, i tego terminu nie uda się dotrzymać. Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie twierdził jednak, że miasto niemal na pewno dotacji nie straci. Czekano tylko na odbiór odpowiednich dokumentów. Te wpłynęły rzutem na taśmę - w ostatnim dniu roboczym tego roku.

- Odpowiednie zaawansowanie prac wraz z wypełnieniem określonych procedur i wykonanie wszystkich, koniecznych płatności umożliwia prawidłowe rozliczenie dofinansowań ze środków UE i ich wykorzystanie w ramach przeprowadzonych realizacji zadań z pożytkiem dla miasta. Warunki konieczne do osiągnięcia tych celów zostały spełnione, tym samym każde euro w ramach wspomnianego wsparcia zewnętrznego zostało wykorzystane - mówi Maciej Hasik, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie.

Jak na razie, na początku grudnia, na przebudowywanej DK 91 w Częstochowie została wprowadzona nowa, tymczasowa organizacja ruchu. Udostępniony został bowiem niewielki fragment dawnej "gierkówki" - jeden pas prowadzący od alei Jana Pawła II do Galerii Jurajskiej.

Tuż przed świętami oddano do użytku kolejny odcinek. Dzięki temu możemy jeździć od alei Jana Pawła II do ulicy Legionów w obu kierunkach. Drożne jest również skrzyżowanie ulicy Legionów z rondem pod obiektem mostowym. Poza tym odblokowany został wjazd i wyjazd przez DK 91 z Zawodzia. Równocześnie przestały obowiązywać objazd przez ulice Złotą i Srebrną i wróciła pierwotna organizacja ruchu. Ulica Mirowska jest więc ulicą z pierwszeństwem.

Wykonawca twierdzi, że potrzebuje około trzech tygodni w styczniu - przy sprzyjających warunkach atmosferycznych - na zrealizowanie pozostałych prac, które pozwolą na oddanie DK 91 do użytku. Wtedy też ma być przejezdny pełen ślad drogi wraz z głównymi skrzyżowaniami.

- Równolegle do wypełnianych procedur administracyjnych trwają końcowe roboty budowlane. Wykonawca do udrożnienia al. Wojska Polskiego na osi północ-południe wraz z głównymi skrzyżowaniami potrzebuje jeszcze kilku, najbliższych tygodni nowego roku - twierdzi Maciej Hasik.

Dłużej mają natomiast potrwać prace między innymi przy zjazdach bocznych. Wykonawca za każdy dzień zwłoki i nieoddania prac w takim terminie, jaki był w umowach, naraża się na kary finansowe.

Przy tej okazji warto wspomnieć, że w nowej uchwale budżetowej ujęto 1,15 mln zł środków na dokończenie DK 91 w 2024 roku. Pieniądze te mają pójść na wykonanie zadań związanych z nadzorem technicznym inwestycji oraz audytem bezpieczeństwa ruchu uwzględniającym ryzyko wystąpienia zagrożenia wypadkowego uczestników ruchu.

Inwestycja związana z dawną DK 1 (obecnie DK 91) ma m.in. poprawić płynność transportową północ-południe w zakresie tranzytu, ruchu lokalnego, dostępności terenów inwestycyjnych i dostępności regionalnej, poprzez likwidację wąskich gardeł drogowych. Przypomnijmy, że Droga Krajowa nr 91 (w tym aleja Wojska Polskiego w Częstochowie), znajduje się w Korytarzu Sieci Podstawowej Bałtyk-Adriatyk.

Przebudowa ma pochłonąć 359 mln zł. Inwestycja realizowana jest z dofinansowaniem ze środków UE. Kwota zewnętrznego wsparcia finansowego przy budowie nowej alei Wojska Polskiego w Częstochowie przekroczyła 200 mln zł.