Dworzec PKP w Jaworznie-Szczakowej zmieni się w Miejskie Centrum Integracji Transportu

Zaniedbany dzisiaj plac przed dworcem kolejowym Jaworzno-Szczakowa, jak i sam dworzec w ciągu trzech lat mają się zmienić w Miejskie Centrum Integracji Transportu. To oczywiście nie tylko zmiana nazwy, ale kompleksowa modernizacja znajdującego się przed dworcem kolejowym dworca autobusowego, jak i peronów, z których podróżni wsiadać mają do jadących znacznie szybciej pociągów z Katowic do Krakowa Głównego. Wszystko dzięki środkom pochodzącym ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, tzw. ZIT-ów.

– Jaworzno planuje zamienić się środkami finansowymi z dwoma śląskimi miastami w kwocie ok. 10 mln zł. Trwają w tej sprawie uzgodnienia. Środki miałyby zostać przeznaczone na odnowę i przebudowę tzw. MCIT Szczakowa – wyjaśnia Katarzyna Florek z biura prasowego jaworznickiego Urzędu Miejskiego.

Udział w projekcie brać będzie zarówno strona miejska, jak i kolejowa. Gmina zajmie się przebudową placu dworcowego. PKP przebudowywać będzie z kolei perony i prowadzące na nie przejście podziemne. Perony będą wyższe niż te funkcjonujące obecnie tak, aby jaworznianie mogli w prostszy sposób wsiąść do pociągu i nie musieli wspinać się po stopniach wagonów.
Projektem przebudowy nie jest objęty na razie sam budynek dworca kolejowego. Ma zostać jednak uregulowana kwestia jego własności tak, aby PKP SA mogło sprzedać tę nieruchomość z przeznaczeniem na inne cele. Kolejowe funkcje dworca mogłoby wówczas przejąć MCIT, gdzie znajdowałaby się m.in. poczekalnia czy automaty do sprzedaży biletów. Przy dworcu mają też powstać parkingi i miejsca, w któ-
rych zostawić będzie można 
rower.

Z remontu otoczenia dworca cieszy się pochodzący ze Szczakowej wiceprezydent Jaworzna, Tadeusz Kaczmarek.
– To znakomita wiadomość dla Szczakowej, która dzięki temu dostanie impuls rozwojowy. Tak jak przed wiekiem kolej była czynnikiem rozwoju Szczakowej, tak teraz pojawia się szansa, że przyniesie dzielnicy zastrzyk nowej energii. Poprzez rozważne inwestowanie gmina musi w pełni wykorzystać rodzące się nowe możliwości. Tak, aby Szczakowa na powrót stanowiła ważny punkt na komunikacyjnej mapie Jaworzna i by stała się jedną z wizytówek miasta – godnie witającą przyjezdnych – mówi Kaczmarek, który przypomina, że w tym roku mija 170 lat od momentu, w którym przez Szczakową zaczęły kursować pociągi.

Miasto i strona kolejowa współpracują też przy modernizacji linii kolejowej z Katowic do Krakowa. Ślimaczące się od wielu lat prace – według najnowszych planów – zakończyć się mają do 2020 roku. W ramach projektu przebudowane zostaną również drogi w północnej części miasta. Od piątku zamknięta w rejonie wiaduktu kolejowego jest np. ul. Chocimska w Pieczyskach, która będzie przebudowana między ul. Władysława Warneń-czyka a Sikorskiego.

Remont dworca na Maczkach w Sosnowcu rozpoczęty [ZDJĘCIA i WIDEO]

Gmina planuje rozpoczęcie swojej inwestycji w przyszłym roku. Centrum przesiadkowe ma zostać uruchomione przed
zakończeniem przebudowy i uruchomieniem szybkich połączeń kolejowych z Krakowa Głównego do Katowic.
Okolice dworca w Szczako-wej to niejedyne miejsca w małopolskiej części naszego województwa, w których kolej i jej otoczenie zmienia się na lepsze. Po remontach dworców w Po-raju, Myszkowie, Zawierciu, Łazach czy Będzinie-Mieście do sporej inwestycji szykuje się Dąbrowa Górnicza, gdzie zmodernizowany ma zostać zabytkowy, pochodzący z czasów Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej dworzec w centrum miasta, przy którym też mają powstać parkingi. Wyremontowany zostanie również dworzec w Gołonogu. Zmiany odczują także kierowcy, bo w rejonie obu dworców mają powstać nowe tunele drogowe pod torami kolejowymi. Przy dworcu w Dąbrowie Górniczej-Ząbkowicach zamiast funkcjonującej dziś kładki ma z kolei powstać przejście podziemne.

Po wielu latach udało się również znaleźć środki na remont dworca w sąsiadujących z jaworznicką Szczakową sosnowieckich Maczkach. W oryginalnym dworcu z lat 40. XIX wieku ma się mieścić Politechnika Śląska.