Górnośląskie Koleje Wąskotorowe z dyplomem. Za Zasługi dla Rozwoju Turystyki w roku 2017

Bytom: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe z dyplomem. Za Zasługi dla Rozwoju Turystyki w roku 2017

Już w najbliższy piątek dyplom Marszałka Województwa Śląskiego za Zasługi dla Rozwoju Turystyki w roku 2017” trafi do rąk członków Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych z Bytomia. O to wyróżnienie wnioskowała dla Stowarzyszenia Gmina Bytom.

Wojewódzkie Obchody „Światowego Dnia Turystyki” odbędą się 29 września 2017 r. na dziedzińcu Zamku Książąt Sułkowskich w Bielsku-Białej. Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych to organizacja zrzeszająca hobbystów kolejnictwa, założona w 2003 w Bytomiu. Obsługuje przewozy i utrzymuje infrastrukturę Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, która należy do Gminy Bytom.

Na początku lat 50. XIX stulecia rozpoczęto budowę linii kolejowych o rozstawie torów 785 mm - mniejszym od stosowanego przez kolej normalnotorową. Łączyły one setki zakładów przemysłowych, umożliwiając przewożenie towarów, a sporadycznie także pasażerów. Największym inwestorem, do czasu nacjonalizacji kolei przez państwo pruskie w 1883 roku, było Towarzystwo Kolei Górnośląskich. Z czasem scaliło ono w jeden system wiele odcinków, ułożonych i obsługiwanych przez innych prywatnych przedsiębiorców. Po II wojnie światowej gospodarzem kolejki stały się PKP. Pierwsze linie połączyły Tarnowskie Góry z Wirkiem (obecnie dzielnica Rudy Śląskiej) oraz Karb (dzielnica Bytomia) z Szopienicami (dzielnica Katowic). Sieć rozwijała się bardzo dynamicznie, osiągając w latach 50. XX wieku w sumie blisko 250 km długości.

Na początku drugiego dziesięciolecia XXI wieku popularna „rosbanka” kursuje nieregularnie na odcinku Bytom PKP Wąskotorowy–Miasteczko Śląskie. Linia liczy ponad 21 km; pociąg pokonuje tę odległość w nieco ponad godzinę, przewożąc turystów i wycieczkowiczów. Trasa zaczyna się na dworcu PKP w Bytomiu. Następne jej przystanki to: Szombierki, Karb, Dąbrowa Miejska, Sucha Góra, Repty Kopalnia Zabytkowa, Tarnowskie Góry, Lasowice, Miasteczko Śląskie Zalew, Miasteczko Śląskie. Największą stacją GKW jest Bytom Karb Wąskotorowy. Zachowały się na niej budynki lokomotywowni, gdzie zobaczyć można m.in. dwa parowozy, pojazdy spalinowe (w tym powszechnie stosowaną, rumuńską lokomotywę typu Lxd2), wagony towarowe i osobowe oraz pojazdy pomocnicze (np. drezynę). Ciekawostką jest wagon–salonka z 1912 roku. Górnośląskie Koleje Wąskotorowe w Bytomiu znajdują się na Szlaku Zabytków Techniki.

Bytomska Wąskotorówka w 2016 roku przewiozła w sumie 11 tys. 230 osób. W tym licznych uczestników Światowych Dni Młodzieży w Krakowie, którzy odwiedzili Bytom lub w nim mieszkali podczas trwania Ś.D.M.

Obecnie eksploatowana linia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych liczy 21km i przebiega przez Bytom, Tarnowskie Góry i Miasteczko Śląskie. Na trasie pociągu znajduje się klika atrakcji, które mogą być doskonałym uzupełnieniem przejażdżki zabytkowym pociągiem. Wysiadając na przystanku Sucha Góra możemy odwiedzić ośrodek „Dolomity Sportowa Dolina” oraz rezerwat „Segiet”. Kolejną atrakcją jest zlokalizowana w Tarnowskich Górach Zabytkowa Kopalnia Srebra, oddalona o ok. 10 min. marszu od przystanku kolei wąskotorowej. Częstym celem podróży jest również zalew Nakło-Chechło.

Koszmarny wypadek na DK1 w Brudzowicach: BMW się rozpadło ZDJĘCIA

Wielki test wiary: Czy jesteś dobrym katolikiem? SPRAWDŹ TUTAJ

KLIKNIJ PONIŻEJ I POBIERZ
500 ZŁ NA DZIECKO WNIOSKI + FORMULARZE
KLIKNIJ W OBRAZ I ZOBACZ JAK PRAWIDŁOWO WYPEŁNIĆ WNIOSEK

NOGA Z GAZU: Raport z dróg woj. śląskiego