Inwestycja na stacji Sosnowiec Dańdowka. W miejscu dawnego dworca powstaje nowoczesna nastawnia

Na stacji w Sosnowcu-Dańdówce krzyżują się ze sobą linie kolejowe nr 62 Tunel-Sosnowiec Główny oraz 171 ze stacji Dąbrowa Górnicza Towarowa do położonego między stacjami Katowice Muchowiec i Ruda Śląska Kochłowice posterunku Panewnik. To właśnie z pracami w ciągu tej drugiej linii, dość intensywnie wykorzystywanej w ruchu towarowym, związana jest kolejowa inwestycja.

- W stacji Sosnowiec Dańdówka zostały wymienione tory, sieć trakcyjna i 17 rozjazdów. Budowana jest nowa nastawnia, która będzie wyposażona w nowe komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co wpłynie na poprawę bezpieczeństwa na torach. Projekt przewiduje też przebudowę nastawni w Dąbrowie Górniczej Wschodniej oraz na posterunku odgałęźnym Kozioł (Dąbrowa Górnicza Towarowa) wraz z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym - mówi Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. - Linia 171 jest linią towarową łączącą Dąbrowę Górniczą Towarową z posterunkiem Panewnik (między Katowicami Muchowiec a Rudą Kochłowicami). Jej rewitalizacja usprawni wywóz towarów z Górnego Śląska w głąb kraju i do portów. Dzięki nowym torom, rozjazdom, sieci trakcyjnej i urządzeniom sterowania ruchem kolejowym, pociągi pojadą szybciej. Prędkość na stacji Sosnowiec Dańdówka wzrośnie do 80 km/h - zwiększy się przepustowość linii, którą pojedzie więcej pociągów - dodaje.

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest częścią projektu pn. „Prace na południowo-wschodniej obwodnicy GOP wraz z przyległymi odcinkami”. Jej wartość to ponad 61 mln zł. Zakończenie inwestycji zaplanowane jest w IV kwartale 2021 roku.

Nowa nastawnia powstaje dokładnie w miejscu dawnego budynku dworca na stacji Sosnowiec Dańdówka. W 2016 roku, gdy był już kompletną ruderą, został w końcu wyburzony na zlecenie spółki PKP SA. Dużo wcześniej przestały w nim funkcjonować kasy biletowe i inne biura kolejowe. Budynek bez okien groził zawaleniem, był też pokryty graffiti. Teraz jego miejsce zajmie nowoczesna kolejowa nastawnia.