JSW: Szyb 1 Bzie połączony z ruchem Zofiówka [FOTO]

Jak informuje Jastrzębska Spółka Węglowa, dzięki połączeniu z szybem 1 Bzie ruch Zofiówka zyska niezbędne połączenie wentylacyjne, dzięki któremu będzie można bez zakłóceń prowadzić prace przygotowawcze, a szczególnie eksploatacyjne w partii N pokładu 505/1, gdzie już w połowie 2017 roku ma ruszyć eksploatacja pierwszej ściany.

- Aktualnie w szybie trwają prace nad wykonaniem wlotu na poziomie 1110 i obejścia szybu, czyli tzw. „beczki” (nazwa pochodzi od kształtu wlotu) - wyjaśnia Katarzyna Jabłońska-Bajer, rzeczniczka JSW.

– To jedna z najpoważniejszych prac na tym etapie głębienia, wymagająca zgrania wielu detali tak, aby końcowa betonacja przebiegła bez przeszkód. Co prawda w tego typu pracach mamy spore doświadczenie, ale budowa każdego wlotu jest wyjątkowa. Prace projektowe trwały dość długo, ponieważ trzeba było uwzględnić nowe dane geometryczne i aktualne założenia JSW dotyczące przeznaczenia szybu – mówi Daniel Wowra, dyrektor ds. robót szybowych 1 Bzie (Kopex-PBSz S.A).

Budowę „beczki” rozpoczęto od zabudowy pierścienia na głębokości 1110 metrów z kształtowników V36. Następnie spod pierścienia wyprowadzono pionowe, wygięte profile V36 i V25, które mają zostać połączone dolnym pierścieniem. Tak utworzony stelaż oraz konstrukcja obejścia szybu, zostaną zalane betonem. Po zakończeniu prac „beczka” będzie miała około 15 metrów wysokości oraz około 13 metrów szerokości. Jej spód osiągnie głębokość 1125 metrów.

Po wykonaniu wlotu, pracownicy firmy Kopex- PBsz rozpoczną ostatni etap budowy - drążenie rząpia oraz wykonanie korka dennego szybu. Dopiero wtedy będzie można powiedzieć, że głębienie szybu zostało zakończone.

*Wielkanoc: W których sklepach jest najtaniej? SPRAWDZILIŚMY Zobacz raport
*WNIOSKI I DOKUMENTY na 500 zł na dziecko w ramach Programu Rodzina 500 PLUS
*1000 zł na dziecko: JAK DOSTAĆ BECIKOWE? ZOBACZ KROK PO KROKU
*Chcesz kupić auto w cenie 15-20 tys. zł? Sprawdź najlepsze oferty
*Jesteś Ślązakiem, czy Zagłębiakiem? Rozwiąż quiz