Minął termin składania ofert przez firmy gotowe wyremontować kilometr autostrady A4 między Miejscami Obsługi Podróżnych (MOP) Wirek i Halemba w Rudzie Śląskiej. Zgłosiło się sześć firm. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyłoni w najbliższym czasie zwycięzcę przetargu. Kiedy to nastąpi? Dokładnej daty urzędnicy nie podają, ale nie może być to później niż za miesiąc.
ZOBACZ KONIECZNIE:
WYPADKI, KOLIZJE, OBJAZDY – ZDJĘCIA ZNAJDZIESZ TUTAJ
BYŁEŚ ŚWIADKIEM ZDARZENIA? NAPISZ I PRZEŚLIJ ZDJĘCIE LUB FILM NA [email protected]
- Najważniejszymi kryteriami branymi pod uwagę będą czas realizacji zadania oraz cena - mówi Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału GDDKiA. - Wykonawca będzie musiał także złożyć odpowiednią dokumentację, która potwierdzi, że firma spełnia wszystkie wymogi formalne. Czasem się zdarza, że firma jest wzywana do uzupełnienia dokumentacji. Wyłonienie wykonawcy może w związku z tym potrwać tydzień, ale może i miesiąc - tłumaczy Prusak.
Remont przed zimą
Dobra wiadomość jest taka, że niezależnie od tego, kiedy GDDKiA wyłoni wykonawcę remontu, odcinek ma być naprawiony przed zimą. Wymogiem postawionym przed firmami zgłaszającymi się do przetargu było zakończenie przebudowy autostrady w czasie nie dłuższym niż sześć miesięcy. Trzy firmy: Eurovia, Budimex i Skanska zobowiązały się wykonać remont szybciej - w trzy miesiące. Berger Bau Polska wyznaczyła termin pięciu miesięcy, a dwie pozostałe: Strabag Infrastruktura Południe i Polaqua - pół roku. Ceny wahają się od 11 do 22 milionów zł brutto.
Kilometr do wymiany
Remont na A4 będzie prowadzony w miejscu, gdzie powstał swego czasu naturalny próg zwalniający, na skutek ruchu górotworu wywołanego eksploatacją górniczą. Mulda na autostradzie wymusiła ograniczenie prędkości do 70 km/h, następnie została sfrezowana podczas ubiegłorocznego remontu autostrady w Rudzie Śląskiej. Drogowcy usunęli jednak przyczynę powstania muldy, a nie skutek, dlatego ekipy remontowe muszą powrócić na ten odcinek autostrady.
Prace będą prowadzone na długości około kilometra, ponieważ oprócz wybrzuszenia, droga także na pewnej długości się zapadła. Drogowcy będą musieli wzmocnić grunt na głębokości nawet dwóch metrów. Można więc powiedzieć, że nie będzie to tylko remont, a budowa odcinka autostrady niemal od podstaw. W ramach prac zostanie także poprawione odwodnienie autostrady oraz wzmocnione zostaną fundamenty kładki dla pieszych, która przebiega między MOP-ami.
GDDKiA od początku postawiła sobie za cel zakończenie przebudowy przed nadejściem zimy. Wiadomo jednak, że kierowcy muszą się przygotować na utrudnienia w ruchu. Jak wylicza GDDKiA, średnio w ciągu doby przez autostradę A4 między Katowicami i Wrocławiem przejeżdża nawet 100 tys. samochodów. W związku z tym, aby zapewnić odpowiednie warunki podróżowania, planowane są remonty najstarszych odcinków autostrady. W woj. śląskim planowane są remonty na węzłach Batory, Bocheńskiego i Witosa. Przetarg w tej sprawie trwa do 11 czerwca.
*ZOBACZ WYNIKI WYBORÓW PREZYDENCKICH 2015 + OPINIE, KOMENTARZE, ZDJĘCIA, WIDEO
*Przepisy drogowe od 18 maja 2015: 50 km/h + odebranie prawa jazdy
*Gdzie jest burza? Gwałtowny deszcz i grad [MAPA BURZOWA POLSKI ONLINE, RADAR BURZOWY]
*Matura 2015 bez tajemnic: PYTANIA + ARKUSZE + ODPOWIEDZI
*NA ŻYWO Akcja ratunkowa w KWK Wujek Śląsk trwa. Szukają 2 górników
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?