Koreańczycy lubią Żory. Budują trzecią fabrykę

- W pierwszym etapie firma planuje zbudować fabrykę z biurami, całość o wielkości 6,250 m kw., która zajmie się produkcją automatycznych i manualnych dźwigni zmiany biegów oraz modułów sterujących gazem, hamulcem, sprzęgłem dla General Motors, fabryki Opla w Gliwicach - mówi Ryszard Brzeski, kierownik projektu, który współuczestniczył przy lokalizacji innych azjatyckich fabryk w Żorach.

Budowa zakładu zakończy się latem przyszłego roku. Potem nastąpi instalacja i rozruch maszyn w fabryce, która z produkcją wystartuje na początku 2015 r.

- W pierwszym etapie fabryka ma zatrudnić około 50 pracowników - dodaje Brzeski.

Firma już szuka pracowników do kadry zarządzającej przez żorski "pośredniak". W kolejnym roku deklaruje chęć zatrudnienia ludzi o innych specjalnościach i uczestnictwo w Targach Pracy.

Kolejny etap inwestycji przewiduje rozbudowę fabryki i dobudowanie takiej samej wielkości do istniejącego zakładu. Najważniejszy ma być trzeci etap.

- To budowa osobnej, wolnostojącej fabryki - wielkiej na ok. 16 tys. m kw. powierzchni, w której produkowane byłyby lampy do samochodów różnych marek, takich jak Hyundai, czy Kia w Czechach i na Słowacji oraz dla innych marek w całej Europie. Na tym etapie do produkcji używana byłyby bardziej zaawansowane technologie - mówi Ryszard Brzeski. Ta część inwestycji miałaby zostać zrealizowana do 2020 r.

-Gdyby udało się zrealizować wszystkie etapy, wówczas oznaczałoby to dla mieszkańców nowe miejsca pracy - mówi Kum-Kum Suk, prezes SL Poland Sp. z o.o. - Firma mogłaby zatrudnić wówczas i z pół tysiąca pracowników - dodaje Ryszard Brzeski. Na początek SL Poland chce zainwestować w Żorach 7,5 mln euro.

SL Poland to już trzecia koreańska fabryka, jaka powstaje w Żorach. W mieście działają już Korea Fuel-Tech Poland i Nifco. Korea Fuel Tech Poland działa od trzech lat na terenie Parku Cross Point w Żorach. Z kolei fabryka Nifco Poland działa od początku zeszłego roku na Polu Wygoda, które należy do Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Obie fabryki zatrudniają dzisiaj ponad 700 osób, w tym głównie kobiety, głównie z naszego regionu, od początku przeszkolone do pracy przy maszynach.

Obie firmy produkują też plastikowe części do aut i dostarczają je do fabryk u naszych południowych sąsiadów.

*Nietypowe zjawisko! Tatry, Babia i inne góry widziane z Katowic i Sosnowca [ZOBACZ ZDJĘCIA]
*Klubowa Mapa Województwa Śląskiego już działa! [ZOBACZ, GDZIE SIĘ BAWIĆ]
*KATOWICE, SOSNOWIEC, BĘDZIN i CZELADŹ Z LOTU PTAKA [ZOBACZ ZDJĘCIA]
*Zakaz palenia węglem w piecach: Ile to będzie nas kosztowało? [SZOKUJĄCE WNIOSKI]