Marcin Horała: w ramach „Bezpiecznych Dróg” zakwalifikowano do dofinansowania 42 projekty na ok. 80 mln zł

Spółka CPK podała, że rozpatrzone wnioski o dofinansowanie dotyczą głównie remontów i przebudowy dróg, ale także m.in.: remontu mostu na rzece Utrata w gminie Błonie, dokumentacji projektowej dla przebudowy drogi w Żyrardowie i zakupu sprzętu do utrzymania ulic dla powiatu sochaczewskiego.

Prezes spółki CPK Mikołaj Wild wskazał, że pieniądze na realizację programu „Bezpieczne Drogi” pochodzą z Programu Społeczno-Gospodarczego CPK. Dodał, że fundusze podzielono na trzy pule, w zależności od szczebla jednostki samorządowej: po 10 mln zł dla powiatu, 5 mln zł dla gminy miejsko-wiejskiej i 2,5 mln zł dla gminy wiejskiej.

Programem objęty jest powiat grodziski z gminami: Baranów, Jaktorów oraz z gminą i miastem Grodzisk Mazowiecki; powiat sochaczewski z gminami: Nowa Sucha i Teresin; powiat warszawski zachodni z gminą i miastem Błonie, a także powiat żyrardowski z gminą Radziejowice, gminą i miastem Wiskitki oraz miastem Żyrardów.

Jak zaznaczono w informacji, celem programu „Bezpieczne Drogi” jest poprawa stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, w szczególności pieszych i rowerzystów. Chodzi o dofinansowanie zadań planistycznych, projektowych i realizacyjnych jednostek samorządu terytorialnego w otoczeniu projektowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dotyczy to obszaru czterech powiatów i dziewięciu gmin.

Spośród złożonych wniosków spółka CPK zakwalifikowała do dofinansowania 42 projekty na łączną kwotę blisko 80 mln zł" – poinformował w środę wiceminister funduszy i polityki regionalnej Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK, cytowany w informacji prasowej.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) to spółka przygotowująca m.in. budowę nowego portu lotniczego, który będzie węzłem przesiadkowym między Warszawą i Łodzią, integrującym transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów ma być wybudowany port lotniczy, który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego i połączenia na terenie kraju, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz. (PAP)