Miesiąc po tragicznym wypadku w Siewierzu sprawdzamy feralne skrzyżowanie na obwodnicy

Dlaczego jest tam tak niebezpiecznie? Jeśli chcemy się włączyć do ruchu od strony Siewierza i Myszkowa i pojechać np. w kierunku Zawiercia i Kielc, to musimy przeciąć trzy pasy bardzo ruchliwej drogi i wjechać na czwarty. Z dwóch stron tzw. siewierskiej obwodnicy jadą w naszą stronę rozpędzone auta. Nie zawsze manewr kończy się szczęśliwie. Przekonali się o tym ostatnio mieszkańcy powiatu zawierciańskiego, którzy próbowali skręcić w kierunku Zawiercia. W zderzeniu vectry z tirem zginęły trzy osoby, a dwie zostały ranne.

Zdaniem eksperta przyczyn kolizyjności danego miejsca może być kilka.

- Pamiętajmy, że na bezpieczeństwo mają wpływ trzy podstawowe elementy: pojazd, droga, ale także człowiek. Często brawura wygrywa nawet z najlepszymi rozwiązaniami inżynierów ruchu - tłumaczy dr inżynier Grzegorz Sierpiński z Katedry Systemów Transportu i Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej. - W przypadku skrzyżowań z drogą krajową nie są wymagane rozwiązania w pełni bezkolizyjne (skrzyżowania wielopoziomowe). Można jednak zastosować rozwiązania, które usprawniają realizację przejazdów przez ten punkt krytyczny. Stosowana jest np. kanalizacja ruchu, czyli odseparowanie od siebie potoków jadących w różnych kierunkach, wydzielenie pasa dla relacji skrętu w lewo z drogi głównej, ograniczenie prędkości w strefie zbliżania do skrzyżowania, pas akumulacji pomiędzy jezdniami drogi głównej w obu kierunkach, ewentualnie również wprowadzenie sterowania poprzez sygnalizację świetlną. Należy pamiętać, że układ drogowy powinien zapewniać bezpieczne, ale i sprawne poruszanie - dodaje.

Czy Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad planuje zmiany związane z infrastrukturą drogową na tym odcinku?

Jak podkreśla Marek Prusak z katowickiego oddziału GDDKiA, już w 2012 roku została wprowadzona tam zmiana organizacji ruchu, ponieważ naniesiono korekty w oznakowaniu pionowym i poziomym.

- Od tego czasu nasz oddział nie miał zgłoszeń sugerujących konieczność dokonania zmian w jej funkcjonowaniu, a liczba zdarzeń w całym zakresie kategorii uległa redukcji - mówi Marek Prusak. - Mając na uwadze ostatnie zdarzenie drogowe, z wstępnych ustaleń uzyskanych z policji wynika, że nie stwierdzono nieprawidłowości w istniejącej organizacji ruchu. Do czasu jednoznacznego ustalenia przyczyny zdarzenia nasz oddział nie będzie podejmował działań związanych z jej zmianą - zaznacza Marek Prusak.

Podkomisarz Mirosław Dybich z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach dodaje, że oznakowanie skrzyżowania DK 78 z DW 793 jest prawidłowe, a widoczność bardzo dobra.

- Prawdopodobną przyczyną tragicznego zdarzenia sprzed kilku tygodni była nieuwaga ze strony kierującej samochodem osobowym, która nie zachowała należytej ostrożności. Obecnie nie widzę podstaw, aby trzeba było zastosować w tym rejonie jakieś dodatkowe oznakowanie czy też inne środki techniczne - podkreśla Mirosław Dybich.

Oni tam zginęli

Wypadek drogowy w Siewierzu, do którego doszło w połowie października, pociągnął za sobą śmierć aż trzech osób. Samochodem osobowym, który zderzył się z tirem, podróżowało ich pięć, w tym cztery kobiety. Wszyscy mieszkali w Zawierciu lub na terenie powiatu zawierciańskiego. Na miejscu zginął 64-letni pasażer, a po przetransportowaniu do szpitala zmarła 38-letnia pasażerka auta. W szpitalu zmarła też 40-letnia mieszkanka Zawiercia kierująca oplem. Autem podróżowały również 40-latka z Zawiercia oraz 36-letnia mieszkanka powiatu zawierciańskiego. Obydwie przeżyły ten wypadek, choć zdecydowanie bardziej w tym zdarzeniu ucierpiała mieszkanka Zawiercia.

*Nietypowe zjawisko! Tatry, Babia i inne góry widziane z Katowic i Sosnowca [ZOBACZ ZDJĘCIA]
*Klubowa Mapa Województwa Śląskiego już działa! [ZOBACZ, GDZIE SIĘ BAWIĆ]
*KATOWICE, SOSNOWIEC, BĘDZIN i CZELADŹ Z LOTU PTAKA [ZOBACZ ZDJĘCIA]
*Zakaz palenia węglem w piecach: Ile to będzie nas kosztowało? [SZOKUJĄCE WNIOSKI]