Polski rząd ogłosił program budowy dróg. W planach m.in. S11 ze Śląska nad morze

Polski rząd ogłosił program budowy dróg. W planach m.in. S11 ze Śląska nad morze

W poniedziałek, 9 sierpnia, w Piątnicy Poduchownej pod Łomżą podczas uroczystego otwarcia odcinka drogi S61 via Baltica, premier Mateusz Morawiecki zaprezentował Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych 2030.

- Ten program to coś bez precedensu. Powstał również, dzięki pracy ministra infrastruktury, Andrzeja Adamczyka, i tworzy bardzo spójną całość infrastrukturalną w ramach naszej ojczyzny - powiedział szef polskiego rządu.

Założenia są całkiem spore - ponad 2,5 tys. km nowych dróg szybkiego ruchu, dokończenie trwających inwestycji na prawie 4 tys. km, a także pełna sieć dróg autostrad oraz dróg ekspresowych!

- Łącznie na realizację inwestycji ujętych w nowym programie przeznaczona zostanie kwota ok. 292 mld zł. Jest to największy program drogowy w historii Polski - dodał Andrzej Adamczyk.

W tym planie pojawiła się m.in. budowa całej drogi ekspresowej S11 z Koszalina, przez Poznań, na Śląsk. W założeniu: będzie ona miała ponad 600 km długości (obecnie kierowcy mają do dyspozycji 126 km). Jak zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w przyszłości pokonanie trasy z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie na skrzyżowaniu z A1 samochodem osobowym ma zająć tylko 5 godzin!

Droga S11 ma nie tylko usprawnić komunikację, ale również wyprowadzić ruch tranzytowy z mniejszych miast i poprawić bezpieczeństwo na drodze.

- Do końca tego roku planujemy złożyć do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach wniosek o wydanie DŚU [Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia - przyp. red.]. Po uzyskaniu decyzji, która zatwierdzi lokalizację i podstawowe rozwiązania techniczne projektowanej trasy, będziemy mogli przystąpić do ostatniego etapu prac przygotowawczych, jakim jest opracowanie koncepcji programowej. Następnym krokiem będzie już realizacja inwestycji, która rozpocznie się niezwłocznie po zapewnieniu jej finansowania - zapewniają przedstawiciele GDDKiA.

Warto nadmienić, że od października 2018 roku prowadzone są prace projektowe - w tym czasie udało się przeprowadzić spotkania informacyjne z przedstawicielami samorządów czy mieszkańcami terenów, na których planowana droga S11 będzie przebiegała.

Przypomnijmy, że dwupasmowa trasa S11 ma rozpoczynać się na węźle A1 w Piekarach Śląskich. Potem zostanie poprowadzona od wschodniej strony Radzionkowa, by między Orzechem i Radzionkowem, skierować się w stronę Nakła Śląskiego czy Tarnowskich Gór. Przetnie ona DK 78, ominie dzielnice Lasowice i Sowice, aby pomiędzy dzielnicami Strzybnica i Pniowiec, przebiegała w stronę Hanuska.

Oprócz wspomnianego ponad 60 kilometrowego odcinka S11, premier Mateusz Morawiecki zapowiedział następujące inwestycje drogowe w naszym województwie:

• autostrada A1 koniec obw. Częstochowy – Tuszyn odc. gr. woj. łódzkiego – w. Rząsawa (bez węzła) – 16,9 km,
• budowa drogi S1 Pyrzowice – Kosztowy – 16,7 km,
• budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko – Biała – 51,8 km,
• budowa drogi ekspresowej S1 odc. Przybędza – Milówka (obejście Węgierskiej Górki) – 8,5 km,
• budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK nr 78 – 24,3 km,
• budowa obwodnicy Tarnowskich Gór S11 – 37 km,
• dalsza rozbudowa A4 od Wrocławia do Tarnowa, w tym cały przebieg A4 w woj. śląskim o długości ok. 84 km.

- Każda taka droga to kręgosłup rozwojowy, to dodatkowe możliwości w powiatach, województwach. Ten ruszt komunikacyjny jest uzupełniany przez program budowy dróg powiatowych, gminnych, wojewódzkich - mówił Mateusz Morawiecki podczas wspomnianej konferencji na Podlasiu.