Przebudowa DK 94 w Sosnowcu: wykonawca oddał kierowcom obie jezdnie

Takie obrazki sprawiają, że doceniamy postępy wykonawcy, którym jest będzińska firma Banimex, na budowie DK 94 w Sosnowcu. We wtorek (20 października 2020 r.) na placu budowy, którym wciąż jest ten sosnowiecki odcinek DK 94, wprowadzono nową organizację ruchu. Tym razem kierowcom udostępniono dwie nowe jezdnie krajówki. Dziś po raz pierwszy mogły nimi jednocześnie przejechać samochody.

Na razie ruch odbywa się jednak tylko wewnętrznymi pasami drogi. Wykonawca w tym czasie może jeszcze prowadzić prace wykończeniowe skarp i zabezpieczeń.

Kiedy sosnowiecka dwupasmówka będzie gotowa i przejezdna bez ograniczeń?
Według harmonogramu, nowa trasa ma być gotowa do 30 grudnia tego roku. To data ważna z punktu widzenia miasta Sosnowiec. Na tę inwestycję miasto pozyskało bowiem ponad 80 mln złotych dofinansowania unijnego. Na mocy umowy podpisanej w tej sprawie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, budowa dwupasmówki musi się skończyć w wyznaczonym terminie, w innym przypadku miasto musiałoby zwrócić dotację.
Wszystko jednak wskazuje na to, że trasa będzie gotowa w terminie.

Przypomnijmy. Przebudowa DK 94 w Sosnowcu to największa, warta 100 mln złotych inwestycja drogowa w mieście. Dzięki niej, z zatłoczonej zwykle w godzinach szczytu drogi łączącej m.in. Dąbrowę Górniczą, Olkusz czy Sosnowiec z resztą aglomeracji znikną korki. Największe tworzyły się właśnie przy Makro, na skrzyżowaniu, sterowanym przez sygnalizację świetlną. Po przebudowie sygnalizacja zniknie. Skrzyżowanie będzie bezkolizyjne, bo cały ruch tranzytowy w kierunku Krakowa, czy przeciwnym, będzie się odbywał dołem, pod wiaduktem. Na górze, na wiadukcie, powstanie rondo. Tamtędy będzie można wjechać na drogi lokalne, prowadzące m.in. do Zagórza, czy też na druga stronę ulicy Długosza, gdzie znajdują się markety handlowe.