Remont S86 w Śląskiem. Jezdnia w kierunku Katowic będzie gotowa 15 listopada, ale do Sosnowca wciąż pojedziemy z utrudnieniami

Nie uda się oddać całej wyremontowanej drogi S86 miedzy Katowicami i Sosnowcem do 15 listopada, jak pierwotnie planowano. 15 listopada, prawdopodobnie w godzinach południowych, kierowcy uzyskają dostęp co całej, wyremontowanej jezdni w kierunku Katowic. Stanie się tak, jeśli odpowiednia komisja zatwierdzi prawidłowość wykonanych prac i oznaczenia drogi po remoncie.
Tu asfalt leży już na całej szerokości i długości remontowanego odcinka.

Niestety poślizg zapowiada się na przeciwległej jezdni. Jak się dowiedzieliśmy, drogowcy potrzebują jeszcze kilku dni, by skończyć układanie tu nawierzchni. Potem konieczne jest jeszcze namalowanie oznakowania poziomego, czyli linii na jezdni w kierunku Sosnowca. I po sprawdzeniu i odbiorze, kierowcy będą mogli korzystać także z tego odcinka. Szacuje się, że kierowcy pojadą tędy wszystkimi pasami dopiero 24 listopada.

Przypomnijmy. Remont około 6-kilometrowego odcinka, jednej z najbardziej obciążonych ruchem tras w województwie śląskim, zaczął się pod koniec września. Miał się zakończyć 15 listopada.

Początki były trudne, bo już pierwszego dnia po zamknięciu dwóch pasów, pół aglomeracji stanęło w wielkim korku. Potem było nieco lepiej, bo kierowcy przywykli do utrudnień, a kto mógł, korzystał z objazdów. Początkowo tez kierowcy denerwowali się, po co GDDKiA remontuje, całkiem jeszcze dobrze zachowane jezdnie na ekspresowej S86.

- Przy wyborze odcinków do remontów, oprócz wyników kampanii pomiarowej, brane jest również pod uwagę natężenie ruchu na drodze oraz wiek nawierzchni. Zabiegi remontowe na drodze ekspresowej pomiędzy Sosnowcem a Katowicami wykonywaliśmy w latach 2008 i 2009. Standardem w GDDKiA jest, że na autostradach i drogach ekspresowych planuje się wykonanie zabiegów odświeżających po co najmniej 10 latach. Wiek remontowanej nawierzchni S86 w zależności od odcinka wynosi 13 i 14 lat. Średni dobowy ruch pojazdów na tym odcinku drogi ekspresowej wynosi 112 736 i jest najwyższy w województwie śląskim. Jednym z głównych powodów remontu tej drogi jest niezadowalający stan właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni. Obliguje to zarządcę do podjęcia działań naprawczych, aby nie dopuścić do pogorszenia jej stanu, który wpływałby na bezpieczeństwo użytkowników – tłumaczyli przedstawiciele GDDKiA w Katowicach.

Wykonawcą prac remontowych jest pruszkowski Drogomex. Koszt remontu to 24,8 mln złotych.