Transport GZM – system przejdzie audyt działania. Docelowo będzie obsługiwać Rower Metropolitalny i Koleje Śląskie

We wtorkowej rozmowie w Radiu Katowice przewodniczący GZM został zapytany o działanie aplikacji Transport GZM.

- Wydaje się, że te pierwsze, trudne miesiące wdrożenia tej aplikacji już są za nami. Aplikacja pracuje coraz lepiej, coraz bardziej stabilnie – odpowiedział Kazimierz Karolczak przyznając jednocześnie, że nie wszystkie problemy zostały rozwiązane. - Asseco (wykonawca systemu Transport GZM – przyp. red.) dalej pracuje nad tym, by ta aplikacja funkcjonowała coraz lepiej. Ostatnie poprawki powodowały, że rozpoczęcie i zakończenie +Podróży Start/Stop+ miały spore opóźnienia – dodał.

Przewodniczący GZM podkreślił, że w ciągu kilku miesięcy działania systemu, wiele jego elementów udało się usprawnić. Tę opinię potwierdzają pasażerowie.

- Aplikacja działa prawidłowo, nie ma z nią większych problemów. Ja korzystam z pakietu bilety20. Na początku z aplikacją było trochę problemów. Gdy wchodziłam do autobusu, czasami program kazał mi się logować – to zabierało czas. Teraz już się tak nie dzieje – mówi Magdalena, mieszkanka Bytomia korzystająca z systemu Transport GZM.

Kazimierz Karolczak również zaznaczył, że rozpoczęcie i zakończenie podróży w aplikacji zajmuje już tylko kilka sekund. Jednak jego zdaniem powinno być jeszcze szybsze.

- Moim zdaniem to nie powinno trwać dłużej niż dwie sekundy. Jeszcze pracujemy nad stabilizacją, nad poprawą funkcjonowania i płynności tego systemu. Zamówiliśmy audyt, który ma pokazać co można zrobić lepiej – przekazał Karolczak.

Jak poinformował przewodniczący GZM, w ramach audytu użytkownicy systemu będą pytani o jego działanie. Podróżni będą również mogli wypowiedzieć się na temat poszczególnych funkcji zaszytych w aplikacji. Będą pytani o to, jak te funkcje można poprawić. Łukasz Zych, rzecznik prasowy GZM, wyjaśnia, że badanie zostanie przeprowadzone w formie ankiety, którą będzie mógł wypełnić każdy użytkownik aplikacji. Dokładny termin rozpoczęcia audytu nie jest w tej chwili znany, przypuszczalnie badanie będzie prowadzone w marcu.

Okazuje się, że problemem jest sam sposób, w jaki kupuje się bilet lub potwierdza początek podróży. By to zrobić należy zeskanować jeden z kodów QR rozmieszczonych w pojazdach.

- W niektórych autobusach kartki z kodami są częściowo odklejone i nie da się ich zeskanować. Ostatnio dopiero trzecia naklejka, do której udało mi się dopchać była nieuszkodzona i dało się zeskanować kod. Przy tłoku w autobusie czasem robi się to skomplikowane – mówi Magda z Bytomia.

Łukasz Zych informuje, że gdy pasażerowie zgłaszają problemy z uszkodzonymi naklejkami, wykonawca systemu jest natychmiast informowany o konieczności uzupełnienia ich.

- Gdy ktoś widzi taką sytuację, prosimy o zgłoszenie. Można to również zrobić przez aplikację, przez moduł reklamacji – mówi rzecznik GZM.

Zgodnie z przyjętymi zasadami na każde drzwi w pojeździe powinny przypadać dwie naklejki. A w ostateczności, gdy sięgnięcie do kodu jest utrudnione, widoczne na naklejce cyfry można wprowadzić w aplikacji ręcznie.

Działający od października system ma także docelowo obsługiwać Rower Metropolitalny. W marcu Rowery Metropolitalne mają pojawić się w 8 miastach, na mieszkańców czekać będzie 1,1 tys. jednośladów. Docelowo system obejmie 31 miast i gmin GZM z bazą 7 tys. rowerów.

- Z rowerów będzie można korzystać z poziomu aplikacji operatora, firmy Nextbike. Docelowo chcielibyśmy również, by taka możliwość była zaszyta w aplikacji Transport GZM tak, by w jednej aplikacji móc korzystać ze wszystkich środków transportu – mówi Kazimierz Karolczak.

Na tym nie kończą się plany rozwoju systemu. 1 marca zostanie wprowadzona następna faza połączenia taryfy komunikacji miejskiej Zarządu Transportu Metropolitalnego i pociągów Kolei Śląskich kursujących w obrębie GZM.

- Zaczynamy od biletów okresowych 30-dniowych. Po kilku miesiącach będziemy zastanawiać się - patrząc na te doświadczenia - żeby, mam nadzieję, rozszerzać tę ofertę – wyjaśnia przewodniczący GZM.

Aplikacja Transport GZM i nowy portal pod tą samą nazwą zostały udostępnione pasażerom ZTM z początkiem sierpnia 2023 roku. W kolejnym etapie zachęcano pasażerów, by zakładali konta w nowym systemie. Dane ze ŚKUP były następnie przenoszone. Śląska Karta Usług Publicznych została wyłączona 28 września.