Trwa remont pętli tramwajowej w Rudzie Śląskiej – Chebziu. Jak przebiegają prace? Kiedy zostaną zakończone? Zobacz ZDJĘCIA z placu budowy

Umowę na gruntowną przebudowę pętli tramwajowej w Rudzie Śląskiej podpisano w czerwcu 2023 r. Prace ruszyły z początkiem października ubiegłego roku, z powodu konieczności dopasowania się do robót trwających w innych częściach aglomeracji.

- Ze względu na prowadzone prace modernizacyjne torowisk w innych częściach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i wynikające z tego przerwy w ruchu tramwajów, nie możemy w tej chwili zamknąć pętli Chebzie, a też robót na pętli nie da się wykonać przy utrzymanym ruchu tramwajowym – mówił przy podpisaniu umowy prezes Bolesław Knapik, prezes Zarządu spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Prace objęły m.in. zerwanie starych torów oraz ułożenie spodniej warstwy kruszywa pod nowe torowiska. Obecnie trwają prace związane z zabudową warstw konstrukcyjnych, odwodnienia torowiska oraz przebudową kabli elektroenergetycznych.

- 3 lutego wstrzymano całkowicie ruch tramwajowy w rejonie pętli Chebzie, co umożliwiło rozbiórkę pozostałych elementów sieci trakcyjnej oraz konstrukcji wsporczych. Do tej pory wykonano częściowo odwodnienie torowiska wraz z zabudową przepompowni i kanalizacji tłocznej – przekazuje Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie.

W obrębie pętli tramwajowej w Rudzie Śląskiej powstaną nowe platformy przystankowe wraz z wiatami, tablicami SDIP oraz biletomatem. Ponadto przebudowane zostaną chodniki z nowymi dojściami do peronów, powstanie ścieżka rowerowa wraz z wiatą rowerową oraz droga technologiczna dla obsługi technicznej urządzeń.

- Do wykonania pozostaje ułożenie warstw konstrukcyjnych, budowa układu odwodnienia, ułożenie rusztu torowego, w tym zabudowa rozjazdów, budowa układu zasilania, posadowienie słupów trakcyjnych i rozwieszenie sieci, budowa peronów przystankowych, chodników, ścieżki rowerowej, drogi technicznej do podstacji – informuje Andrzej Zowada.

W ramach inwestycji przebudowane zostanie ok. 1350 metrów toru pojedynczego. Większość stanowić będzie torowisko klasyczne na podkładach strunobetonowych.

- Na przejazdach drogowo-torowych oraz przejściach dla pieszych zastosowana zostanie technologia ciężka, wykorzystująca prefabrykowane płyty torowe z montażem szyn za pomocą elastycznych mas zalewowych. Układ torowy wyposażony zostanie w system smarowania szyn, rozjazdy, połączenia międzytorowe oraz sygnalizację świetlną uwzględniającą priorytet przejazdu dla tramwajów – przekazują Tramwaje Śląskie.

Prace obejmą także ustawienie nowych słupów, na których zawieszona zostanie nowa sieć trakcyjna. Dodatkowo przebudowany zostanie układ zasilania oraz oświetlenia terenu pętli.

Wcześniej informowano, że ruch tramwajowy na przebudowywanej pętli miał być zawieszony na ok. 4 miesiące od momentu rozpoczęcia prac, czyli roboty w Chebziu powinny zostać ukończone pod koniec lutego 2024 roku. Jak informuje rzecznik Tramwajów Śląskich, zgodnie ze zaktualizowanym harmonogramem prac, zakończenie przebudowy planowane jest na maj.

Wykonawcą jest firma NJN Damian Kłosek z Knurowa, inwestycja będzie kosztować ok. 22,3 mln zł brutto. Przebudowa pętli w Rudzie Śląskiej jest częścią „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską.