W Dąbrowie Górniczej pociągi pojadą od 11 grudnia dwoma torami. Otwierają też nowy peron na stacji w Gołonogu

W Dąbrowie Górniczej – Gołonogu powstaje pierwsza część centrum przesiadkowego, inwestycja nadal trwa. W ostatnich tygodniach ekipy budowlane skupiły się właśnie na nowym peronie oraz wiadukcie kolejowym, czyli tunelu pod torami, którym wkrótce kierowcy będą jechać w stronę dzielnicy Łęknice, Piekła, Antoniowa oraz terenów rekreacyjnych nad jeziorem Pogoria III.

Dziś widać już efekty tych prac, dzięki czemu, jak informuje kolej od zmiany rozkładu jazdy 11 grudnia podróżni skorzystają z dwóch nowych peronów w Dąbrowie Górniczej Gołonogu. Czytelne oznakowanie i tablice informacyjne, a po zmroku także oświetlenie, mają ułatwić teraz orientację w podróży. Na peronach zostaną zamontowane wiaty i ławki. Dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się przewidziano odpowiednio przygotowane dojścia.

- Zakończyły się prace torowe i sieciowe między Dąbrową Górniczą a Dąbrową Górniczą Ząbkowicami. Od 11 grudnia pociągi pojadą po dwóch nowych torach. Zwiększy się przepustowość linii, czyli będzie mogło kursować więcej składów – informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Nowy wiadukt kolejowy obok przystanku Gołonóg zastąpi skrzyżowanie w poziomie szyn i zapewni sprawne przejazdy kolejowe oraz bezpieczną komunikację drogową. Pod wiaduktem będzie droga, ścieżka rowerowa i chodnik – te prace miasto realizuje wspólnie z PKP PLK.

Na przystanku Dąbrowa Górnicza Gołonóg zwiększy się także dostęp do przewozów kolejowych. Dojście do nowych peronów ułatwi przejście podziemne. Osoby z ograniczoną możliwością poruszania się będą mogły korzystać z wind. Zakończenie tego etapu prac planowane jest w drugim kwartale 2023 r. Do tego czasu czynny będzie tymczasowy przejazd w poziomie szyn, który zapewnia także dojście do peronów.

Projekt przebudowy układu drogowego przy stacji w Gołonogu przewiduje także budowę rond na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Uklańskiego (dawniej Piecucha) oraz Parkowej i Wczasowej. Te plany częściowo zostały już zrealizowane. Powstaną również nowe chodniki i drogi rowerowe.

Zadanie jest realizowane we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Dąbrowa Górnicza w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Przebudowę peronów oraz układu torowego i drogowego przy stacji Dąbrowa Górnicza Gołonóg, PKP PLK i miasto zleciły w zeszłym roku dąbrowskiej firmie Nowak-Mosty. Inwestycja warta jest 67,5 mln zł (55 mln zł netto). Udział PLK to ponad 26 mln zł netto. Projekt ubiega się o dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wszystkie prace powinny zakończyć się w połowie 2023 roku.