W Subregionie Północnym powstaną kolejne ścieżki rowerowe. Podpisano porozumienie

Oba projekty będą współfinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego na lata 2021-2027 (alokacja Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych). Liderem projektu jest Związek Gmin i Powiatów Subregionu Północnego Województwa Śląskiego, a jego partnerami samorządy subregionu, przez których terytorium przebiegają planowane trasy.

Trasa nr 609 ma rangę regionalną (wojewódzką). Obejmuje województwa: śląskie, małopolskie i łódzkie. Jej przebieg na obszarze Subregionu Północnego Województwa Śląskiego ma prowadzić przez gminy:

• Blachownia,
• Częstochowa,
• Kamienica Polska,
• Kłobuck,
• Konopiska,
• Lipie,
• Myszków,
• Opatów,
• Poczesna,
• Popów,
• Poraj,
• Wręczyca Wielka,
• Żarki.

Długość planowanej trasy rowerowej na obszarze subregionu to 101 km.

Z kolei trasa nr 6 jest trasą krajową biegnącą równoleżnikowo przez obszar całego kraju, łącząc województwo dolnośląskie, opolskie, łódzkie, świętokrzyskie, mazowieckie oraz lubelskie.

Jej przebieg na mapie Subregionu Północnego wyznaczono przez gminy:

• Blachownia,
• Częstochowa,
• Kruszyna,
• Mykanów,
• Rędziny.

Długość tej trasy rowerowej na naszym obszarze to docelowo 52 km.

Włodarze poszczególnych gmin podpisali już umowy partnerstwa. Obie trasy zostaną zaprojektowane i wykonane zgodnie z założeniami i wytycznymi zawartymi w Regionalnej Polityce Rowerowej wraz z planem sieci regionalnych tras rowerowych dla Województwa Śląskiego.

W samej Częstochowie trasa 609 z przebiegiem 2,2 km prowadzić będzie: od granic z gminą Konopiska Drogą Wojewódzką nr 908 - do drogi technicznej przy autostradzie oraz drogą techniczną przy A1 w kierunku północnym - ponownie do granicy gminy Konopiska.

Z kolei trasa 6 w Częstochowie obejmie 16 km (w tym 6 km nowych dróg) i prowadzić ma: od granicy z gminą Blachownia ul. Drzewną do istniejącej infrastruktury rowerowej w ul Przejazdowej i ul. Głównej (DK46), następnie ul. Przestrzenną w kierunku rzeki Stradomka, wałami Stradomki w kierunku Warty - do połączenia z wspólnym przebiegiem trasy rowerowej nr 17 biegnącej wzdłuż rzeki do węzła Jana Pawła II z dawną DK1, wreszcie istniejącą infrastrukturą rowerową w alei Jana Pawła II, ul. Warszawskiej i ul. Rędzińskiej do granicy miasta z gminą Rędziny.

Przy tej okazji warto wspomnieć, że to nie jedyna dobra informacja dla rowerzystów. Kilka dni temu podpisano umowę w sprawie realizacji trasy nr 17, czyli Wartostrady.