W Żywcu jest najbardziej obciążona ruchem droga wojewódzka w Polsce. Jeździ nią dziennie 32,8 tys. aut

Kilka miesięcy temu GDDKiA udostępniła raport Generalnego Pomiaru Ruchu wykonany w latach 2020/2021, dotyczący dróg krajowych. Teraz dostępne jest podsumowanie dotyczące dróg wojewódzkich, czyli takich, którymi zarządza w przypadku województwa śląskiego Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Z zestawienia wynika jedno – najbardziej obciążoną ruchem jednojezdniową drogą wojewódzką w Polsce jest droga 946 w Żywcu. To odcinek DW 946 między al. Jana Pawła II - ul. Sienkiewicza. W ciągu doby tą jednojezdniową trasą przejeżdża średnio 32 847 pojazdów. Jak na drogę wojewódzką to naprawdę dużo.

Tak wygląda czołówka najbardziej ruchliwych dróg wojewódzkich w Polsce:

• Drogi wojewódzkie jednojezdniowe:
• droga nr 946, Żywiec, al. Jana Pawła II - ul. Sienkiewicza, 32 878 poj./dobę,
• droga nr 634, Ząbki - Zielonka, 26 351 poj./dobę,
• droga nr 631, Zegrze - Nieporęt, 25 927 poj./dobę,
• droga nr 719, Pruszków, ul. Poznańska - gr. miasta, 25 713 poj./dobę,
• droga nr 721, Konstancin-Jeziorna, ul. Śniadeckich - ul. Mirkowska, 24 449 poj./dobę.

Drogi wojewódzkie dwujezdniowe:

• droga nr 631, Zielonka - Warszawa, 49 343 poj./dobę,
• droga nr 719, Warszawa - Reguły, 42 930 poj./dobę,
• droga nr 724, Warszawa - Konstancin-Jeziorna, 39 912 poj./dobę,
• droga nr 719, Reguły - Pruszków, 34 344 poj./dobę,
• droga nr 631, węzeł Zielonka - Zielonka, 31 813 poj./dobę.

Średni dobowy ruch roczny na drogach wojewódzkich w Polsce, wyliczony podczas Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/21 wyniósł 4231 pojazdów na dobę, czyli był o około 20 proc. większy niż w 2015 roku. Dla porównania na drogach krajowych był prawie trzykrotnie większy i wynosił 13 574 pojazdów na dobę, co stanowiło około 21-procentowy wzrost w stosunku do wyników z 2015.

Z pomiaru wynika, że ogólnie największy ruch po drogach wojewódzkich odbywa się w województwie małopolskim, gdzie wyniósł 6714 pojazdów na dobę. Województwo śląskie w tej kategorii zajmuje drugą lokatę z wynikiem 5 964 pojazdów na dobę. To więcej niż w województwie mazowieckim, gdzie średni ruch dobowy wynosi 5279. Najmniejsze obciążenie ruchem sieci dróg wojewódzkich, poniżej 3 000 pojazdów na dobę, wystąpiło w województwie lubuskim oraz warmińsko- mazurskim - było prawie trzykrotnie mniejsze od największego w kraju.
Pomiędzy Generalnym Pomiarem Ruchu z 2015 a tym z lat 2020/21 zaobserwowano wzrost ruchu na drogach wojewódzkich w każdym województwie. Największy wzrost ruchu zarejestrowano w województwie zachodniopomorskim, a najmniejszy w województwie śląskim.

Drogi wojewódzkie (ich oznakowanie składa się z trzech cyfr, np. droga wojewódzka nr 941) stanowią uzupełnienie sieci dróg krajowych i łącznie z nimi przenoszą zdecydowaną większość ruchu w kraju. Pomiary na tych drogach wykonywane są przez poszczególnych zarządców dróg wojewódzkich w tym samym okresie co pomiary na drogach krajowych. Obowiązek przeprowadzania okresowych pomiarów ruchu wynika z ustawy o drogach publicznych. Opracowana przez GDDKiA metoda i wytyczne pomiaru dla dróg wojewódzkich zapewniają spójność i porównywalność wyników uzyskanych dla dróg krajowych i wojewódzkich.
Dane o ruchu na drogach wojewódzkich będą mogły być wykorzystywane przez poszczególnych zarządców dróg wojewódzkich do rozwoju i utrzymania sieci drogowej. Na ich podstawie mogą być podejmowane decyzje o budowie nowych dróg, czy też dokonywana ocena potrzeb utrzymaniowych istniejącej sieci dróg wojewódzkich. Wyniki mogą być wykorzystywane do zarządzania ruchem, analiz ekonomicznych i środowiskowych oraz analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach wojewódzkich.

Generalny Pomiar Ruchu w latach 2020/21 został przeprowadzony na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich o długości 27 678 km, która została podzielona na 3111 odcinków pomiarowych. Podobnie jak w przypadku dróg krajowych, wiodącą metodą realizacji pomiaru była metoda wideorejestracji - udział pomiarów wideo na drogach wojewódzkich przekroczył bowiem 50 proc. Jest to skok jakościowy w stosunku do poprzednich pomiarów generalnych, przekładający się na jakość uzyskanych wyników. Należy również zaznaczyć, że zastosowane przez GDDKiA działania organizacyjne i metodologiczne pozwoliły zminimalizować wpływ pandemii COVID-19 na uzyskane wyniki, tak aby mogły one stanowić podstawowe źródło informacji o ruchu na okres najbliższych kilku lat.
Wyniki z dróg wojewódzkich uzupełniają dane Generalnego Pomiaru Ruchu w 2020/2021, którym objęto sieć dróg krajowych o długości 18 256, podzieloną na 2289 odcinków pomiarowych. Przypomnijmy, że drogi krajowe mają numerację jedno- lub dwucyfrową (np. droga krajowa nr 1, nr 91).

Największe wartości średniego dobowego ruchu drogowego na drogach wojewódzkich zarejestrowano na odcinkach znajdujących się w pobliżu dużych aglomeracji miejskich oraz dojazdach do węzłów na autostradach i drogach ekspresowych.

Oto jak wygląda średni dobowy ruch drogowy na najważniejszych drogach wojewódzkich w Śląskiem:

• 933 PSZCZYNA /PRZEJŚCIE 1: UL. ŻORSKA (DW935) - UL. CIESZYŃSKA (DW939) - 16117 pojazdów
• 933 PSZCZYNA /PRZEJŚCIE 2: UL. CIESZYŃSKA (DW939) - UL. GÓRNOŚLĄSKA (DK1) – 15867 pojazdów
• 933 WODZISŁAW ŚL. /PRZEJŚCIE 1: UL. MŁODZIEŻOWA (DW936) - UL. WITOSA (DK78) – 15447 pojazdów
• 925 RUDA ŚLĄSKA /GR. MIASTA/ - BOROWA WIEŚ /DK44 - 13775 pojazdów
• 921 KNURÓW /PRZEJŚCIE: UL. 1 MAJA - ŁĄCZNICA A1 - 19973 pojazdów
• 911 ŚWIERKLANIEC /DK78/ - PIEKARY ŚL. /GR. MIASTA – 15660 pojazdów
• 913 PORT LOTNICZY KATOWICE-PYRZOWICE - CELINY /DK78 - 7769 pojazdów
• 934 MYSŁOWICE - IMIELIN /UL. ŚLĄSKA – 17911 pojazdów
• 946 ŻYWIEC /PRZEJŚCIE 1: S1 - AL. JANA PAWŁA II (DW945) – 22602 - pojazdów
• 790 DĄBROWA GÓRNICZA - NIEGOWONICE /UL. KOLEJOWA – 5990 pojazdów
• 790 OGRODZIENIEC /UL. KOŚCIUSZKI (DW791)/ - PODZAMCZE – 7603 pojazdów
• 796 ZAWIERCIE /DK78/ - CIĄGOWICE – 9561 pojazdów
• 910 BĘDZIN /PRZEJŚCIE: DK86 - UL. ZAWALE - 19891 pojazdów
• 906 LUBLINIEC /UL. STALMACHA/ - SADÓW /UL. PODLESIE – 13333 pojazdów