Wiadomo, kto zamontuje oświetlenie na autostradzie A1 pod Częstochową. To firma z Łodzi. Prace na A1 trwają

Jak twierdzi Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału GDDKiA prace na budowie autostrady A1 trwają.

- Prace odbywają się zgodnie z planem – mówi Marek Prusak.

To ważne, bo autostrada A1, której budowę rozpoczęto w 2015 roku (podzielono ja na cztery odcinki), powinna być ukończona w połowie roku. To kolejny termin, jaki trzeba było przesunąć, w związku z wyrzuceniem w ubiegłym roku z placu budowy włoskiej firmy Salini.

Autostrada od Pyrzowic do węzła Częstochowa Północ jest już użytkowana przez kierowców, jednak nie oznacza to że jest już gotowa. Trwają wciąż prace wykończeniowe. Nie jest gotowy węzeł Blachownia.

W tym tygodniu GDDKiA wybrała wykonawcę, który zamontuje oświetlenie na węzłach: Częstochowa Północ, Częstochowa Jasna Góra, Częstochowa Blachownia oraz w rejonie Miejsc Obsługi Podróżnych Wierzchowisko oraz Gorzelanka.

Najkorzystniejszą ofertę, z dziewięciu, które wpłynęły, okazała się oferta MR Instal Makowski sp. j. z Łodzi. Firma wyceniła usługę na 4,48 mln zł. To dużo taniej niż zakładano, bo GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia 6,85 mln zł brutto. Nowe oświetlenie ma się pojawić na A1 w ciągu pięciu miesięcy od podpisania umowy z łódzką firmą.

Przypomnijmy. Od grudnia wspomnianym odcinkiem A1 mogą już jeździć kierowcy. Na drodze spotykają jednak ograniczenia, związane z tym, że autostrada w tym miejscu, wciąż jest placem budowy.

Firmy budowlane stawiają tam ekrany, urządzenia i obiekty związane np. z przejściami dla zwierząt. Kończą budowę wciąż nieczynnego węzła Blachownia. Umożliwi on kierowcom zjechanie z A1 na drogę krajową 46. To bardzo ważny punkt na mapie nowej autostrady, na który czekają kierowcy, bo w tym miejscu A1 będzie się łączyła z drogą krajową 46. Ta droga prowadzi do Częstochowy i łączy się, omijając miasto, z DK1. Węzeł ma być gotowy najpóźniej w czerwcu.

• 7 lutego 2020 roku podpisano umowę na montaż ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych. Zabezpieczenia zostaną wykonane na odcinku drogowym autostrady A1 od węzła Częstochowa Północ do węzła Częstochowa Blachownia. Zamontowane zostaną panele pochłaniające o powierzchni ponad 52,7 tysięcy m2, panele odbijające o powierzchni ponad 1,7 tysiąca m2 oraz przeciwolśnieniowe o powierzchni prawie 1,2 tysiąca m2. To zadanie powinno być zakończone do 7 kwietnia 2020 r.
• Wykonywane jest również ogrodzenie autostrady A1. Obejmuje ono wykonanie ogrodzenia dróg i zbiorników w tym: furtek, bram, ogrodzenia naprowadzającego dla płazów, makroniwelację w strefie ogrodzenia drogi, roboty rozbiórkowe tymczasowych barier ochronnych. Umowę na ogrodzenie podpisano 31 października 2019 r. z terminem zakończenia do 31 marca 2020 r.
• Wykonywane jest także oznakowanie poziome i pionowe. Umowę na te prace podpisano 8 listopada 2019 r., a wykonawca w pierwszym etapie miał zrealizować zakres robót związanych z udrożnieniem ruchu. Do 30 czerwca br. ma wykonać oznakowanie docelowe.
• Do zrealizowania pozostaną prace wykończeniowe na węzłach Częstochowa Blachownia, Częstochowa Jasna Góra oraz Częstochowa Północ. Niezbędne będzie również dokończenie budowy obiektu wiaduktu (jezdnia lewa) nad linią kolejową nr 146 oraz urządzeń ochrony środowiska. Do realizacji są również drogi serwisowe i technologiczne, MOP I Gorzelanka Wschód i Zachód, MOP III Wierzchowisko Wschód i Zachód oraz Obwód Utrzymania Autostrady Lgota. Do wykonania pozostał również cały zakres robót melioracyjnych, prac wykończeniowych w asortymentach robót drogowych, mostowych, branżowych oraz zieleni. Ostatnim elementem będzie wykonanie i wprowadzenie docelowej organizacji ruchu.