Jaworzno: Prezentacja Studium Transportowego regionu

Jak wyjaśniają jaworzniccy urzędnicy, przygotowany dokument to opracowanie na temat miejskiej mobilności. Powstało dzięki współpracy trzech miasta - Sosnowca, Mysłowic i Jaworzna, które sfinansowały badania dla potrzeb zaprojektowania i budowy kolejnych odcinków Drogowej Trasy Średnicowej.

Badacze policzyli, ile wyznaczonymi drogami jeździ samochodów, autobusów i pociągów. Przepytali też mieszkańców kilkunastu tysięcy gospodarstw domowych.

Wyniki badań dotyczą nie tylko obszaru Jaworzna, Mysłowic i Sosnowca. Analizy dotyczą też terenów od Wojkowic przez Dąbrowę Górniczą, Będzin, Czeladź i Sławków.

Na podstawie wyników tych badań jaworniccy urzędnicy przekonują, że aglomeracji są potrzebne nie tylko kolejne odcinki DTŚ-ki.

- Za kilka lat staniemy w tak ogromnych korkach, że przejazd przez aglomerację będzie niemożliwy - zaznacza Tomasz Tosza z Urzędu Miejskiego w Jaworznie. - Naszym zdaniem, najlepsze rozwiązanie jest takie, aby utworzyć szybką kolej metropolitalną.

Ale eksperci mówią, że nie mogłaby ona jeździć po torach PKP, ze względu na to, że pociągi IC mają rozwijać duże prędkości. Poza tym dzisiejsze tory kolejowe mają za mała przepustowość.

- Ale torowisko kolei metropolitalnej mogłoby biec równolegle to torów PKP - przekonuje dalej Tosza.

Przypominamy, że w ubiegłym tygodniu o szybkiej kolei mówił też jaworznicki prezydent Paweł Silbert. Pisał o niej w swoim "manifeście metropolitalnym" skierowanym do prezydentów śląskich miast.

*Wielkanoc: W których sklepach jest najtaniej? SPRAWDZILIŚMY Zobacz raport
*WNIOSKI I DOKUMENTY na 500 zł na dziecko w ramach Programu Rodzina 500 PLUS
*1000 zł na dziecko: JAK DOSTAĆ BECIKOWE? ZOBACZ KROK PO KROKU
*Chcesz kupić auto w cenie 15-20 tys. zł? Sprawdź najlepsze oferty
*Jesteś Ślązakiem, czy Zagłębiakiem? Rozwiąż quiz