Zabrze: Prace nad przebudową torowiska w centrum miasta znów się przeciągnęły i potrwają najprawdopodobniej do czerwca

Modernizacja torowiska w samym centrum miasta od samego początku przysparza wykonawcom więcej problemów, niż początkowo zakładano. Tylko od końca 2019 roku termin ukończenia prac został dwukrotnie przesunięty. Wszystko przez kolejne problemy, na które natrafiali po drodze pracownicy i wykonawcy prac.

Ostatnim terminem, o którym informowały Tramwaje Śląskie był przełom marca i kwietnia. Teraz z kolei zakończenie remontu planowane jest na czerwiec 20200 roku. Wcześniej na tory wróci za to tramwaj linii numer 5.

- Ostatnimi problemami, z którymi zmagał się wykonawca prac, były studnie teletechniczne w dwóch miejscach: na skrzyżowaniu ulic Stalmacha i Bytomskiej oraz Powstańców Śląskich i Wolności. W tej chwili przepinanie sieci jest już w ostatniej fazie, jednak spowolniło to niestety prace w tym rejonie – mówi Andrzej Zowada, rzecznik Tramwajów Śląskich.

To nie pierwszy problem, z którym muszą zmagać się wykonawcy remontu torowiska. Pierwszym z nich, była instalacja podziemna, która nie była uwzględniona na żadnych mapach, którymi dysonowała firma. To sprawiło, że zaplanowane za koniec ubiegłego roku zakończenie prac, przesunięte zostało na przełom marca i kwietnia.

Tego terminu również nie udało się dotrzymać, chociaż duży wpływ miał w tym przypadku zwykły pech. Teren na którym znajdował się jeden ze słupów z siecią trakcyjną został bowiem… sprzedany.

- Na jednej z działek, które jeszcze niedawno należały do miasta znajdował się słup, na którym oparta była dotychczasowa sieć trakcyjna. Teren ten został sprzedany prywatnemu inwestorowi, co wymusiło na nas przebudowanie sieci – tłumaczy rzecznik firmy. - Zadanie to nie należało do najłatwiejszych, co znacznie wydłużyło prace.

Miesiąc przez planowanym zakończeniem remontu, na tory wróci za to tramwaj linii nr 5. Według planów Tramwajów Śląskich, pasażerowie będą mogli korzystać z linii od poniedziałku, 11 maja.