W kwestii poprawy komunikacji Tychy znów pokonały stolicę regionu. Kolejna inwestycja związana z promocją kolei idzie tu pełną parą. Chodzi o wielopoziomowe parkingi budowane jako centra przesiadkowe dla tych, którzy zechcą podjechać pod dworzec kolejowy, zostawić tu samochód i przesiąść się na pociąg. Dwa takie parkingi będą w Tychach gotowe na koniec roku: jeden (naziemny) przy dworcu PKP, drugi (podziemny) przy lodowisku. Każdy będzie miał cztery kondygnacje i pomieści 352 auta.
- Projekt zakłada, by przez pięć lat były to bezpłatne parkingi tylko i wyłącznie dla osób, które zechcą przesiąść się na kolej. Wystarczy mieć bilet na pociąg, by z nich darmowo skorzystać. Jak będzie później, na razie nie wiadomo - mówi Ewa Grudniok, rzeczniczka tyskiego Urzędu Miasta.
Na parkingu podziemnym przy lodowisku rozpoczęło się już betonowanie płyty fundamentowej. Obejmuje część, która osiągnęła już docelową głębokość, czyli 15 metrów. Jak nas informuje Agnieszka Kijas z Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów, wylany tam został tzw. chudy beton, czyli podkład pod kolejną półtorametrową warstwę. Żeby można było tę warstwę położyć, trzeba wykonać zbrojenie i to będzie kolejny etap budowy.
Prócz pogłębiania drugiej części otworu do poziomu minus 15 m, trwa wzmacnianie ścian przyszłego parkingu specjalnymi stalowymi rozporami. Ma ich być 18, do tej pory zamontowano 11 z nich.
Natomiast na parkingu naziemnym przy dworcu kolejowym zakończono betonowanie płyty i stropu kondygnacji "zero".
- Niebawem ruszy budowa słupów podtrzymujących kolejny poziom budynku - mówi Agnieszka Kijas z MZUiM.
Cała inwestycja pochłonie ponad 53 mln zł. Początkowo miała trwać do końca czerwca 2014 roku, ale już jesienią podpisany został aneks do umowy, z którego wynika, że nowy termin zakończenia prac to 18 grudnia. - Powodem tej zmiany jest zima: ta ubiegłoroczna i ta nadchodząca - tłumaczy Agnieszka Kijas z MZUiM. - Sezon zimowy 2012/13 trwał wyjątkowo długo, co opóźniło kluczowe prace o trzy miesiące. Właśnie tych trzech miesięcy zabrakło, by zamknąć pewne roboty przed zimą z przełomu lat 2012 i 2013.
Parkingi wielopoziomowe to kolejna inwestycja, jaką miasto podjęło, żeby reaktywować połączenie kolejowe Tychów z Katowicami i odciążyć coraz bardziej zatłoczone drogi.
Pierwszym krokiem było wprowadzenie wspólnego biletu na autobus czy trolejbus i na pociąg (dla tych, którzy na przystanek kolejowy muszą podjechać z różnych części miasta). Drugim krokiem była budowa przystanków kolejowych na całej długości wykopu kolejowego biegnącego przez całe miasto z zachodu na wschód.
I teraz te parkingi, gdzie posiadacze biletu kolejowego będą mogli za darmo zaparkować swoje auto.
Wygląda na to, że takie udogodnienie, na taką skalę, będzie pierwszym w województwie. W innych miastach są, ale plany. W Katowicach wciąż tylko na papierze istnieją parkingi podziemne pod Dworcową i placem Chrobrego, nie mówiąc o centrach przesiadkowych w Zawodziu, Brynowie czy na pętli Słonecznej. W latach 2014-20 centra przesiadkowe planuje mieć Częstochowa, ale wszystko zależy od dotacji unijnych. Plany takiej budowy ma też Jaworzno, ale bez pieniędzy nie ruszy, a tych również na razie brak. Do budowy takich parkingów przymierza się Lubliniec, ale i tu żadne terminy jeszcze nie padły.
*SOCZI 2014 - IGRZYSKA OLIMPIJSKIE - RELACJE, ZDJĘCIA, CIEKAWOSTKI
*Najlepsze studniówki 2014 w woj. śląskim ZDJĘCIA + GŁOSOWANIE
*TVP ABC I TV TRWAM NA MULTIPLEKSIE. Jak odbierać, jak przeprogramować dekoder?
*Tak kochają tylko Ślązacy ŚLĄSKI SŁOWNIK MIŁOSNY
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?