Budowa ekspresówki S1 w Dąbrowie Górniczej zbliża się do końca. Widowiskowe zdjęcia pokazują ogrom inwestycji. Zobaczcie

Prawie 7-kilometrowy odcinek, który zmienia się całkowicie dla kierowców, przebiega od dzielnicy Ząbkowice do Podwarpia. Na prawie całej jezdni wykonane zostały już wszystkie roboty typowo drogowe, związane z przygotowaniem podbudowy oraz ułożeniem wszystkich warstw asfaltowych. Takie właśnie warstwy pojawiły się ostatnio w rejonie przebudowywanego węzła Pogoria. Widowiskowo wyglądają najnowsze zdjęcia, obrazujące rozmach oraz ogromny zakres tego przedsięwzięcia.

Do tego na całej długości nowej ekspresówki w tym zagłębiowskim mieście powstaje wiele dodatkowych dróg technologicznych, nowych węzłów drogowych, wiaduktów i innych obiektów inżynierskich, dzięki którym możliwy będzie także szybki i bezpieczny ruch po obu stronach nowej ekspresówki.

Przebudowa tej jednej z ważniejszych dróg w woj. śląskim, przebiegającej przez miasto, trwa od 2021 roku. Do końca tego roku gotowy ma być nowy, 7-kilometrowy odcinek ekspresówki w kierunku Częstochowy, ale prace będą nadal kontynuowane w przyszłym roku. Zaawansowanie prac w terenie wynosi tutaj 79 procent, a projektowe 98 procent, z kolei zaawansowanie finansowe osiągnęło 95 procent.

Po przebudowie dotychczasowa DK1 stanie się „ekspresówką”. Będzie można przez nią przejechać węzłem Pogoria, kładką pieszo-rowerową na ul. Kusocińskiego i Karsów, wiaduktem w rejonie ul. Konstytucji, nowym węzłem Ząbkowice, a także wiaduktami w rejonie ul. Krynicznej i Ujejskiej.

W ramach kontraktu wybudowane będą m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska. Powstanie także mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt. Powstaną także ekrany akustyczne, ekrany przeciwolśnieniowe oraz elementy naprowadzające - płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne, zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.

Całkowita wartość projektu na dziś to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł. Ostateczna wartość wszystkich prac może się jednak zmienić.