Częstochowskim tramwajom brakuje prądu

Niestety nie było to otwarcie, o którym marzyli pasażerowie, władze miasta i MPK. Na nowej linii jest wiele rzeczy do poprawienia. Szwankuje podstacja napięcia, dlatego tramwaje zatrzymują się, a w pobliskich blokach okresowo brakowało energii elektrycznej.

Brak napięcia to największy, ale niejedyny problem. Trzeba będzie jeszcze zsynchronizować światła, bo nową trasę tramwaje miały pokonywać w czasie 13 minut, a zajmuje im to co najmniej 5 minut więcej. Poza tym nie zawsze działa zwrotnica przy Estakadzie przy DK 1. Motorniczy narzekają, że mają problem ze skręcaniem w prawo.

O problemach przekonaliśmy się na własnej skórze, jadąc nową linią. Trasę od Estakady przy DK 1 do stadionu Rakowa pokonaliśmy bez przeszkód w kilkanaście minut. Powrót był już drogą przez mękę. Niemal na każdej stacji problemy techniczne miał jeden ze starych tramwajów, które także kursują na nowej trasie. W efekcie droga powrotna zajęła nam aż 55 minut, zamiast przewidywanych 13.

- Nowa linia działa. Cieszymy się, że została ona oddana trzy miesiące przed czasem, ale trzeba uczciwie powiedzieć, że są problemy. Największe dotyczą podstacji napięcia, które zanika - mówi Robert Madej, wiceprezes częstochowskiego MPK, który słusznie zauważa, że w innych miastach problemy z nowymi liniami tramwajowymi były jeszcze większe. W Poznaniu uruchomiono ją dopiero dwa miesiące po Euro 2012.

Trzeba będzie także poprawić rozkłady jazdy, które ustalał Miejski Zarząd Dróg i Transportu. - Trudno wyrobić się w zakładanym w rozjazdach czasie. Potrzeba ok. 5 minut więcej, żeby ją pokonać - mówi motorniczy Grzegorz Wróbel.

Zdaniem wicedyrektora MZDiT, Stanisława Sosnowskiego, wszelkie niedociągnięcia zostaną poprawione w najbliższym czasie. - Spotkamy się w środę, omówimy wszystkie problemy i na nowo poukładamy rozkłady jazdy - mówi Sosnowski.

*Tauron Nowa Muzyka ZNAJDŹ SIĘ NA ZDJĘCIACH
*Beerfest 2012 zakończony ZOBACZ ZDJĘCIA
*KONKURS FOTOLATO 2012: Przyślij zdjęcia, zgarnij nagrody!