Linia tramwajowa Katowice-Chorzów niemal przez miesiąc nieczynna. Niedługo spore utrudnienia. W tle inwestycje Tramwajów Śląskich

Linia tramwajowa biegnąca od chorzowskiego rynku w stronę śródmieścia Katowic to jedna z kluczowych tras dla pasażerów w aglomeracji. W godzinach szczytu pojazdy Tramwajów Śląskich jeżdżą nawet w pięciominutowych odstępach. Utrudnienia potrwają od 21 listopada do 11 grudnia. Są one związane z inwestycjami.

— Zdecydowana większość prac budowlanych na torowisku biegnącym wzdłuż ulicy Chorzowskiej prowadzona jest przy utrzymanym ruchu tramwajów, ale są i takie, których przy kursujących tramwajach wykonać się nie da. Aby nie przerywać ruchu tramwajowego kilkukrotnie, doprowadziliśmy do takiej koordynacji prac trzech wykonawców, by wszystkie roboty zostały wykonane podczas jednego wstrzymania ruchu – wyjaśnia Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Tramwaje Śląskie w ciągu wspomnianych trzech tygodni zamierzają zająć się trzema zadaniami inwestycjami. Co do nich zależy?

— Do powstającej wzdłuż ul. Grundmanna nowej linii tramwajowej trzeba wykonać rozjazdy, włączające nowe torowisko w istniejącą linię; na modernizowanym torowisku między ulicami Dębową a Złotą trzeba zdemontować rozjazdy technologiczne i wykonać brakujące odcinki torów; torowisko modernizowanej pętli wschodniej przy Stadionie Śląskim trzeba połączyć elementami rozjazdowymi z głównym torem szlakowym – informują Tramwaje Śląskie.

Tramwaje linii 6, 11, 19, które normalnie przejeżdżają przez chorzowski rynek i jadą w kierunku centrum Katowic, zakończą swoją podróż na pętli przy Stadionie Śląskim. Zawieszone zostaną linie 0, 23 i 43.

Aby utrzymać możliwość dotarcia komunikacją miejską z centrum Chorzowa do Katowic, ZTM uruchomi autobusową komunikację zastępczą T-6. Będzie kursować co ok. 7-8 minut między przystankiem obok Stadionu Śląskiego i katowickim rynkiem.

Zwiększona zostanie wielkość taboru na liniach 13 i 16 – są to linie przejeżdżające przez Pętlę Słoneczną. Na trasie Brynów Centrum Przesiadkowe – Słoneczna częściej zobaczymy pojazdy linii 46.

Na małą osłodę pasażerom pozostają wiadomości dotyczące postępów prac na Załężu. Tamtędy biegnie linia tramwajowa łącząca centrum Katowic i Chorzów Batory.

— Wykonawca prac wzdłuż ulicy Gliwickiej od Brackiej do Wiśniowej finiszuje z robotami. Do 13 grudnia zadanie ma być zakończone, ale ostatni etap prac będzie realizowany już przy ruchu tramwajów po dwóch nowych torach – dodaje Andrzej Zowada.

Z powodów przekazanych przez rzecznika od 21 listopada linia nr 20 ponownie będzie kursować do przystanku Załęże Pośpiecha przez aleję Gliwicką. Obecnie kurs kończy się na przystanku Załęże Wiśniowa. Tramwaje T20 na Załężu Pośpiecha zmienią tor i pojadą z powrotem.

Skutkiem prac jest także zmiana w organizacji komunikacji zastępczej. Autobusy będą przewiozić pasażerów między ul. Pośpiecha a placem Wolności.